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Gude DHH 1050-11 T MBS 02010 Seite 98

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4. E’ quindi possibile fissare il braccio di manovra.
Infilare le copiglie, che fanno parte della fornitura, nella parte posteriore della staffa con braccio di manovra
di cui la (fig. 15).
Alla fine occorre rimontare ancora il carter della staffa! (fig. 16)
Allungamento dl coltello da spaccatura
ATTENZIONE!!!
Prima di cominciare a lavorare con la prolunga
del coltello da spaccatura smontare il tavolo
per legna corta.
Al
fissaggio della prolunga del coltello da spaccatura
serrare la vite prima con la mano. Serrarla poi
ancora con la chiave a brugola.
Controllo livello d’olio (fig. 9)
La qualità dell’olio per motore è determinante per la giusta prestazione del meccanismo d’azionamento e
per la vita dell’apparecchio. Utilizzare solo i grassi lubrificanti adatti di alta qualità; i lubrificanti non adatti
rovinano l’apparecchio e comportano la perdita immediata della garanzia (è consigliato un lubrificante di
multiuso, parzialmente sintetico, specifica SAE 10 W 40). E’ possibile che, per i motivi tecnici, l’apparecchio
è stato spedito senza olio, oppure solo con minima quantità dell’olio per motore (carica per collaudo del
costruttore).
In ogni caso il livello d’olio deve essere controllato prima di ogni
messa in funzione
dell’apparecchio!
Per controllare e verificare le condizioni dell’olio mettere sempre l’apparecchio in posizione orizzontale
sulla superficie piana. Al riempimento e svuotamento del serbatoio d’olio e del combustibile attendersi
sempre alla tutela dell’ambiente: utilizzare i mezzi da riempimento e contenitori adatti. In ogni caso evitare
le perdite non controllate del combustibile oppure dell’olio!
Svitare e sfilare l’astina controllo l’olio (fig. 9a).
Aggiungere l’olio fino al segno “Correct oil level” (fig. 9) e controllare livello giusto dello stesso (il livello
l’olio per motore deve toccare l’ultimo giro del filetto sul boccone da riempimento). Attendersi a non
straboccare il serbatoio perché l'apparecchio non è in piano.
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