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Gude GD 50 IK 85111 Seite 18

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Montage fig. B
Description fig. B
1. Cadre
2. Vis
3. Rondelle
4. Capot de roue
5. Roue
6. Étui
Axe
Ces modèles sont livrés avec les roues et poignées. Les
roues, les poignées et les pièces adéquates se trouvent
dans le carton.
Outils nécessaires :
- tournevis cruciforme moyen
- CH 8“ clé à fourche ou clé de réglage
- marteau.
1. Passez l’axe par le cadre d’appui de la roue. Fixez la
roue à l’axe. IMPORTANT : Lors du montage des
roues, le moyeu prolongé de la roue doit indiquer
dans le sens du cadre d’appui de la roue (voir image
3)
2. Enfilez un écrou creux sur chaque extrémité de l’axe
et fixez-la en tapotant dessus avec le marteau.
3. Placez le corps de chauffe sur le cadre d’appui de la
roue. Veillez à ce que l’entrée d’air du corps de
chauffe (à l’arrière) se trouve au-dessus des roues.
Placez les ouvertures sur la bride du réservoir à
carburant sur les ouvertures sur le cadre d’appui de
la roue.
4. Fixez la poignée avant et arrière sur la bride du
réservoir à carburant. Passez les boulons par les
poignées, la bride du réservoir à carburant et le cadre
d’appui de la roue. Après la mise en place du boulon,
serrez l’écrou correspondant à la main.
5. Lorsque tous les boulons sont fixés, serrez les
écrous.
Dispositifs de protection
La turbine à l’huile à air chaud est dotée d’un contrôle
électronique de flamme. L’apparition d’une ou de plusieurs
pannes de fonctionnement entraîne l’arrêt de l’appareil.
Une surchauffe de la turbine à l’huile à air chaud entraîne
l’enclenchement du thermostat contre la surchauffe et la
coupure de l’arrivée du carburant ; le thermostat revient à
la position initiale lorsque la température de la chambre de
combustion descend à la valeur maximale autorisée.
Avant de remettre la turbine à l’huile à air chaud en
marche, il est nécessaire de trouver la cause de la
surchauffe et de la supprimer (par exemple, l’entrée et la
sortie d’air bouchées ou arrêt du ventilateur). Pour
remettre l’appareil en marche, respectez les consignes
indiquées dans le chapitre „MISE EN MARCHE“.
Conduite en cas d’urgence
Effectuez les premiers gestes de secours et appelez
rapidement les premiers secours.
Protégez le blessé d’autres blessures et calmez-le.
Pour des raisons de risque d’accident, le lieu de
travail doit être équipé d’une armoire à pharmacie
selon DIN 13164. Il est nécessaire de compléter
immédiatement le matériel pris dans l’armoire à
pharmacie. Si vous appelez les secours, fournissez les
renseignements suivants :
1. Lieu d‘accident
2. Type d‘accident
3. Nombre de blessés
4. Type de blessure
Exigences à l’égard de l’opérateur
L’opérateur doit lire attentivement la notice avant d’utiliser
l’appareil.
Qualification
Mis à part l’instruction détaillée par un spécialiste, aucune
autre qualification spécifique n’est requise.
Âge minimal
L’appareil peut être utilisé uniquement par des personnes
de plus de 16 ans.
Exception faite des adolescents manipulant l’appareil dans
le cadre de l’enseignement professionnel sous la
surveillance du formateur.
Formation
L’utilisation de l’appareil nécessite uniquement l’instruction
par un spécialiste, éventuellement par la notice. Une
formation spéciale n’est pas nécessaire.
Mise en marche
Avant de mettre la turbine à l’huile à air chaud en marche
et avant de la brancher au secteur, contrôlez si les
caractéristiques de la source d’alimentation correspondent
aux valeurs indiquées sur la plaque signalétique.
AVERTISSEMENT :
Le circuit auquel la turbine à l’huile à air chaud est
branchée doit être équipé d’un interrupteur à courant
de défaut (RCD).
Respectez toutes les mesures de sécurité relatives à
la ventilation, etc.
Versez le gasoil dans le réservoir à carburant.
Refermez le couvercle du réservoir à carburant.
Pour mettre la machine en marche, vous devez :
commuter l‘interrupteur ON/OFF à la position avec
symbole ON („I“): le ventilateur démarre et la combustion
s’allume après quelques secondes.
Thermostat :
Le thermostat permet de régler la température ambiante
souhaitée. La rotation du régulateur du thermostat (fig.
A/a) modifie la valeur souhaitée sur l’écran gauche (fig.
A/b). L’écran droit (fig. A/c) indique la température
ambiante actuelle approximative, mesurée sur la roue du
ventilateur.
Lorsque la température réglée est atteinte, le ventilateur
chauffant s’arrête automatiquement. Lorsque la
température tombe au-dessous de la température réglée,
le ventilateur chauffant se remet automatiquement en
marche.
Exemple d’utilisation :
„II“(fig. A/d) 15° température réelle (fig. A/b)
20° température souhaitée (fig. A/c).
Le ventilateur chauffant à l’huile chauffe „l’espace“ à 20° et
ensuite s’arrête automatiquement. Si l’appareil reste en
position de veille, il se remet automatiquement en marche
en cas de baisse de température au-dessous de la valeur
souhaitée.
Exemple d’utilisation :
18° température réelle (fig. A/c) 15° température
souhaitée (fig. A/b). Le ventilateur chauffant
s’arrête. Si l’appareil reste en position de veille, il se remet
automatiquement en marche en cas de baisse de
température au-dessous de 15°.
Lors de la première mise en marche ou après une
inutilisation prolongée du ventilateur chauffant à l’huile,
l’allumage de la combustion peut prendre quelques
secondes.
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  • Guten Morgen,

    Es kommt die Fehlermeldung 13, in der Bedienungsanleitung sind aber keine Nr. aufgelist.

    Grüße Eingereicht am 27-11-2017 07:10

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