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Gude NAGLER PROFI - 40212 Seite 26

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Recherche des pannes
En cas de panne, contrôlez d’abord si l’appareil est
suffisamment et en permanence alimenté en huile
pneumatique.
Panne Cause Suppression
L‘air comprimé
s’échappe du
couvercle.
• Joints toriques
endommagés
ou salies par un
objet étranger.
• Nettoyez ou
remplacer les
joints toriques.
L’air comprimé
s’échappe de la
soupape.
• Joints toriques
endommagés,
soupape
défectueuse.
• Remplacez la
soupape et les
joints toriques.
L’air comprimé fuit
entre le corps et le
couvercle du
cylindre.
• Boulons
desserrés.
Joints toriques
endommagés.
• Serrez les
boulons.
Remplacez les
joints toriques.
Le piston ne
revient pas
complètement,
chocs à vide.
• L’appareil est
appliqué de
façon trop faible
ou pas assez
longtemps.
• Piston coince
par manque de
graissage.
• Joint torique
défectueux.
• Appliquez
l’appareil avec
une force plus
importante.
• Graissez la
surface de
contact du
cylindre.
• Remplacez le
joint torique,
contrôlez la
pression de
travail.
Les clous ne
s’enfoncent pas
complètement
• Pression d’air
trop faible.
• Section des
tuyaux trop
petite.
• Appareil
insuffisamment
graissé.
• Dispositif de tir
usé.
• Augmentez
progressiveme
nt la pression
de 0,5 bars de
façon à ce que
les clous soient
correctement
tirés.
• Diamètre
intérieur min.
des tuyaux 6
mm.
• Nettoyez et
graissez les
pièces.
• Taillez le
dispositif de tir
d’environ 0,2
mm.
Panne Cause Suppression
Les clous cassent
et dépassent
• Dispositif de tir
considérableme
nt usé.
• L’appareil est
appliqué de
façon trop faible.
• Remplacez le
dispositif de tir.
• Appliquez
l’appareil avec
une force plus
importante.
L’appareil tourne
trop lentement.
• Joint torique
endommagé.
• Soupape
endommagée.
• Remplacez le
joint torique.
• Remplacez
complètement
la soupape.
Le dispositif de tir
est bloqué par des
clous.
• Clous utilisés
incorrects.
• Le dispositif de
tir a des
ébarbures.
• Insérez bien les
clous adéquats.
• Ébarbez le
dispositif de tir.
Appareil ne
fonctionne pas.
• Contrôlez
l’amenée d’air.
Pression de
travail trop
basse.
• Augmentez la
pression de
travail en
respectant la
pression de
travail
maximale.
Fonctionnement
irrégulier de
l’appareil.
• Installez le set de goupilles à
soupape à tête.
L’appareil laisse
passer de l’air
dans la partie
inférieure.
• Serrez les boulons ou installez un
amortisseur ou un set de goupilles.
Marche arrière
incorrecte.
• Nettoyez l’appareil et installez un
amortisseur ou un set de goupilles.
Autres pannes
• Contactez un spécialiste, le vendeur
ou un revendeur.
Agrafes/clous
bloqués dans la
plaque de guidage
• Réservoir
encrassé.
• La bande avec
agrafes/clous
ne se déplace
pas
complètement
en avant
• Coulisseau usé
• Nettoyez le
réservoir
(soufflez).
• Agrafes/clous
utilisés
inadéquats.
Utilisez des
agrafes/clous
adéquats.
Tableau d‘entretien
Le respect des consignes indiquées dans ce mode
d’emploi garantit à ce produit de qualité une longue durée
de vie et un fonctionnement sans panne. Avant de
procéder à l’entretien et aux soins, débranchez l’appareil
de la source d’air comprimé. Pour que l’agrafeuse-
cloueuse fonctionne parfaitement pendant de longues
années, il est nécessaire de la nettoyer tous les jours et la
graisser régulièrement. Utilisez pour cela une huile à outils
spéciale :
Par le
lubrificateur à
brouillard
L’unité d’entretien complète contient
un lubrificateur à brouillard d’huile et
est fixée sur le compresseur.
Par lubrificateur
sur la conduite.
Un lubrificateur alimentant
suffisamment l’appareil en huile doit
être installé sur la conduite à proximité
immédiate de l’appareil (distance
d’environ 50 cm).
Manuellement Si votre dispositif ne dispose pas
d’unité d’entretien ni de lubrificateur
sur la conduite, vous devez verser 3 à
5 gouttes d’huile dans le raccord d’air
comprimé avant chaque mise en
marche. En cas d’inutilisation de l’outil
pneumatique pendant plusieurs jours,
vous devez verser 5 à 10 gouttes
d’huile avant sa mise en marche.
Stockez vos outils pneumatiques
uniquement dans des pièces sèches.
En cas d’une pause prolongée, graissez en plus à l’aide de
l’embout avec une huile spéciale pour appareils
pneumatiques.
Stockez l’appareil nettoyé, sec, exempt de
poussières et dans des pièces avec température
supérieure à 5° C.
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… 26 …

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