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STÖRUNGENWARTUNG
ölfreien Gruppen durchgeführt.
Ablassen von Kondenswasser
Am Ende jedes Arbeitstags das
Kondenswasser mit dem Hahn unten am Tank
(Abb. 5) ablassen. Es sollte ein automatischer
Abscheider angebaut werden, damit die
Durchführung dieser Operation sichergestellt
ist.
Sicherheitsventil
(Dieser Absatz gilt sowohl für die PED
Sicherheitsventile wie auch für nicht
homologierte)
Das Funktionieren dieses V entils alle 2000
Stunden oder mindestens einmal jährlich mit
folgender Prozedur kontrollieren: den
Kompressor abschalten, wenn er einen Druck
von 6 7 bar erreicht hat, und den Ring des
Sicherheitsventils C bei abgewandtem Gesicht
kräftig ziehen. Es tritt Druckluft aus. Wenn sich
das Ventil bei Loslassen des Rings wieder
schließt, ohne dass es Luft auslässt, ist es
vollkommen funktionstüchtig. Andernfalls muss
es durch einen Spezialtechniker ersetzt
werden.
Keilriemen
Die Spannung der Riemen wird fabrik-seitig
eingestellt. Bei Ersetzen muss auf die perfekte
Ausrichtung der Scheiben und richtige
Spannung geachtet werden. Einen
Spezialisten hinzuziehen.
Elektrische Anschlüsse
Den festen Sitz der Klemmschrauben vor
Inbetriebnahme und dann alle sechs Monate
kontrollieren.
Allgemeine Wartung
Die Anlage mit Druckluft in den empfohlenen
Grenzen sorgfältig abblasen. Besonders auf
die Regelelemente und die Motoren achten.
Ggf. Ölrückstände entfernen.
Es ist gute Praxis, alle gerippten Teile des
Kompressors sorgfältig zu reinigen, da
dies das Kühlsystem effizient hält und
damit zu einer längeren Lebensdauer der
Maschine beiträgt.
Der Kompressor startet nicht: mögliche
Ursachen
-fehlende Stromversorgung;
-die Netzspannung stimmt nicht mit der auf
dem Typenschild angegebenen überein;
-die Thermosicherung des Motors (Abb. 8.1-
8.2-8.3] ist ausgesprungen;
-der Kompressor ist unter Druck;
-der Druckwächter ist defekt;
-bei Modellen mit Stern-/
Dreiecksstartschaltung
-keine Spannung an der Spule
-Unterbrechung der Kontakterspule [Abb.
8.3].
Der Kompressor startet nicht: Abhilfen
-den Netzanschluss prüfen;
-die Thermosicherung des Motors
wiederaufsetzen [Abb. 8.1-8.2-8.3];
-den Tank leeren
-die elektromechanische Funktionstüchtigkeit
des Druckwächters prüfen;
-die Integrität der Sicherung kontrollieren; die
Funktionsfähigkeit des Transformators
prüfen; die Funktionsfähigkeit der Spule [Abb.
8.3] prüfen. Falls diese Elemente
funktionieren, einen Spezialisten hinzuziehen.
Der Kompressor startet mit Mühe und
manchmal greift die Thermosicherung
ein: mögliche Ursachen
-ungenügende Spannung an den
Motorklemmen;
-unregelmäßiges Funktionieren der
Thermosicherung;
-falscher Widerstand der Pumpgruppe;
Der Kompressor startet mit Mühe und
manchmal greift die Thermosicherung
ein: Abhilfen
-die Netzspannung prüfen (max. zulässige
Abweichung: ±6% gegen die Nennspannung);
bei Dreiphasenmotoren die Aufnahme der
einzelnen Phasen messen;
-die Thermosicherung neu einstellen oder
ersetzen, falls sie nicht mehr zuverlässig
arbeitet;
-den Keilriemen abnehmen und das richtige
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