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AVVERTENZA: Prima di conservazione della
molatrice eccentrica togliere i dischi con carta
abrasiva usati, perché dopo un certo tempo è
difficile togliere la carta abrasiva.
2. Collegare il flessibile al boccone
d’aspirazione.
Esercizio
Utilizzare gli occhiali di protezione!
Utilizzare le cuffie! Utilizzare il
respiratore!
Prima di esercizio odierno scaricare sempre per
favore l’acqua dal serbatoio del compressore e
soffiare la condensa dal flessibile d’aria.
1. Avviare il compressore. La pressione
d’esercizio è di 6 bar.
2. La molatrice eccentrica è dotata del
regolatore di controllo che regola la
velocità della molatrice. Si trova sotto
attacco dell’aria compressa.
3. Premere con attenzione la leva di
comando. Avviare la molatrice
eccentrica. Reggendo l’apparecchio in
angolo leggero verso la superficie da
lavorare appoggiarlo sulla stessa con
bordo esterno della carta abrasiva.
Muovere la molatrice piano avanti e
dietro, in modo che i tiri si ricoprano.
Lasciare lavorare la mola eccentrica. Non
svolgere la pressione elevata sulla
molatrice. Questo conduce a ciò, che
diminuisce la velocità di sovrastruttura
della molatrice, abbassa quindi la
potenza abrasiva. In più viene caricato il
motore del compressore.
4. Terminata la molatura, allentare la leva di
comando e poi sollevare la molatrice.
AVVERTENZA: Per ottenere i buoni
risultati di molatura si deve cominciare
con carta abrasiva così grossolana, che
potrebbe togliere le sporgenze e la
superficie ruvida. Dopo è sempre
necessario scegliere la carta abrasiva più
fine per ottenere la struttura richiesta
della superficie.
Manutenzione e cura
Lubrificazione
1. Scollegare la molatrice eccentrica
dall'alimentazione dell'aria.
2. Aggiungere 4 – 6 gocce dell’olio
pneumatico GÜDE, cod. ord. 40060 (si
consiglia il lubrificante additivo
nebulizzante GÜDE, cod. ord 41354),
oppure l’olio adatto, nell’ingresso d’aria
mentre viene premuto l’avviatore.
3. Ricollegare quindi la molatrice eccentrica
all’alimentazione dell’aria e lasciarla in
marcia per cca 30 secondi perché esca
l’olio eccedente.
Tale processo lubrificante contribuisce alla
diminuire l'umidità, polvere e sporcizia che, fra
tempo di utilizzo, si depositano nel compressore
e diminuiscono così la sua potenza. La massima
protezione a ciò rappresenta l’uso del serbatoio
d’olio integrato.
Istruzione di sicurezza! L’olio deflusso
può causare le gravi ferite. Coprire il
coperchio d’uscita d’olio lubrificante
di uno straccio e far marciare la
molatrice per alcuni secondi, perché
l’olio eccessivo esca in sicurezza .
Tenere lo straccio fuori la portate delle
parti mobili!
Ogni tre mesi, oppure quando la molatrice non
viene spesso utilizzata, deve essere scollegato il
flessibile d’aria e si deve versare all’ingresso
d’aria la quantità maggiore dell’olio pneumatico.
Ricollegare quindi il flessibile d’aria e far marciare
la molatrice eccentrica per cca 30 secondi,
perché si possa pulire il motore del compressore.
Terminata la pulizia, mantenere le istruzioni di
lubrificazione.
Rimozione del guasto
Problema Causa eventuale Soluzione del problema
La pressione dell’aria
insufficiente
Controllare la pressione dell’aria
sull’ingresso. Deve essere di 6
bar.
Pressione dell’aria impostata
troppo bassa.
Impostare Il regolatore sulla
molatrice in grado massimo.
La molatrice deve essere
lubrificata dell’olio
Vedi Lubrificazione
La molatrice deve essere pulita Vedi Manutenzione
La molatrice non funziona
oppure gira piano
Il flessibile d’aria non tiene Serrare tutti raccordi del
flessibile
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