Bedienungsanleitung Gude Pro PRO 560 BS 75410 (Seite 49 von 59) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch)

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serranda giù ed accertarsi che lo scarico laterale sia ben

fissato.

Cambio per “mulching”

Montaggio e smontaggio degli accessori deve essere

fatto sempre con motore spento.

Montaggio

Inserire il cuneo da mulching nel canale dello scarico e

bloccarlo in modo che esso sia assicurato dal gancio

autobloccante.

Accertarsi, per favore, che il cuneo di zappatura dopo il

cambio è montato fermamente.

Attenzione!!! Utilizzare solo gli accessori originali del

costruttore.

Smontaggio

Estrarre il cuneo da mulching premendolo nel centro con il

pollice.

Attenzione!!!

Se fosse avvenuto l’intasamento del tagliaerba durante la

mulching, rallentare la marcia perché la lama possa

macinare più l’erba ed estenderla sul campo. Mai togliere

l’erba cumulata con la mano.

Comando dell’azionamento

La traslazione semovente è gestita come segue:

Premere la levetta di servizio (levetta per arresto automatico)

(12) verso il manico e contemporaneamente spingere verso lo

stesso anche la leva d’azionamento (13). Il movimento avanti

si ferma lasciando la leva dell’azionamento (13).

Registrazione dell’altezza di taglio

In rapporto all’altezza del taglio richiesta occorre regolare

l’altezza delle ruote. Agendo sulla leva (8) impostare l’altezza

secondo la propria volontà. Più adatta, per la gran parte dei

tagliaerba, è la posizione media.

Aggiunta dell’olio prima del’avviamento

IMPORTANTE

Lo stato dell’olio deve essere controllato prima di ogni uso. Nel

caso di necessità aggiungere l’olio fino al segno sull’astina.

Aggiunta del combustibile (benzina senza piombo)

Il combustibile viene aggiunto attraverso il foro sul serbatoio.

Badare a che non abbiate effuso l’olio. Utilizzare la benzina

senza piombo pura, normale. Non mescolarla con olio.

Comprare sempre solo la quantità della benzina sufficiente

che venga sfruttata entro 30 giorni.

AVVISO: Eliminare l’olio e/o benzina effusi. Non

stoccare, non effondere, non utilizzare in vicinanza alla

fiamma viva.

AVVISO: I combustibili arricchiti dell’alcol (gasohol), oppure

i combustibili con l’aggiunta di etanolo e/o carbinolo possono

assorbire l’umidità con la seguente origine dell’acido. In

conseguenza di lungo stoccaggio, la benzina pura può

danneggiare il sistema carburante del motore. Per precedere i

problemi con il motore occorre svuotare il sistema carburante

prima di stoccaggio superiore a 30 giorni. Svuotare il serbatoio

del comburente, avviare il motore e lasciarlo in marcia finché

tutto sistema non sarà vuoto. Ogni stagione versare un

combustibile nuovo. Vedi anche le istruzioni per lo stoccaggio.

Mai versare i depuratori nel serbatoio di combustibile per lo

scopo della pulizia del motore oppure carburatore. E’ così

possibile creare un danneggiamento irremovibile del motore.

Avviamento del motore

Accertarsi prima dell’avviamento che la candela d’accensione

sia in sua posizione e l’apparecchio contiene le quantità

dell’olio e della benzina sufficienti.

AVVISO: Per la causa del trattamento oleoso di protezione può

avvenire che il motore fumerà durante il primo avviamento.

Renderlo normale.

1. Levetta dell'iniettore sul pannello sul

2. La levetta di comando (levetta d’arresto

automatico) (12) premere verso il manico

scorrevole (1).

3. Inserita la levetta di servizio (levetta dell’arresto

automatico) (12) tirare fuori piano la funicella

d’avviamento (10) finché si sente la resistenza,

tirarla quindi di scatto e far partire il motore.

AVVISO: Nel caso del tempo freddo oppure dopo la

fermata della macchina più lunga può essere necessario

ripetere i primi passi più volte.

Arresto del motore

Volendo fermare il motore, lasciare la levetta di servizio (levetta

per arresto automatico) (12).

AMMONIMENTO! Dopo aver spento il motore la lama gira

ancora alcuni minuti. Volendo abbandonare il tagliaerba

togliere il cappuccio della candela d’accensione.

Consigli e raccomandazioni importanti per taglio

dell’erba!!!

In alcune condizioni, ad es. l’erba troppo alta, può essere

necessario registrare l’altezza del taglio più alta per diminuire

la fatica nello spingimento del tagliaerba, eliminare il

sovraccarico del motore ed evitare incagliamento dell’erba

all’interno del tagliaerba. E’ possibile che dovrà essere anche

diminuita la velocità di marcia del tagliaerba oppure tagliare la

superficie ancora una volta.

I fori di ventilazione sul cesto di raccolta possono intasarsi se

non saranno puliti periodicamente. Lavare periodicamente con

l’acqua il cesto di raccolta e far asciugarlo prima dell’uso.

Mantenere pulita la parte superiore del motore nel luogo

dell’avviatore. Sarà così migliorata la circolazione dell’aria ed

aumenterà la vita del motore.

Tagliare solo durante il tempo secco.

Fig. per avviamento

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