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Se non descritto diversamente nel presente Manuale, le
riparazioni e sostituzioni delle parti difettose devono
essere svolte presso i Centri d’Assistenza autorizzati.
Far sostituire gli interruttori presso l’officina autorizzata.
Questo apparecchio è conforme a tutte relative istituzioni
di sicurezza. Le riparazioni devono essere svolte solo
dagli elettricisti specializzati presso le officine autorizzate,
che utilizzeranno i ricambi originali. Nel caso di
trascuratezza di tal istituzione c’è pericolo dell’infortunio.
ATTENZIONE! L’acido della batteria è fortemente
corrosivo e può causare le gravi ferite.Nel caso del
contatto con liquido, sciacquare accuratamente i
punti colpiti di quantità dell’acqua abbondante e
consultare il medico. L’acido può danneggiare anche
le parti dell’abbigliamento.
Nota: Solo su una griglia di protezione con
interruttore di guasto (FI-switch) operare.
Commissioning
1. Controllare la tensione della rete (230V)
2. Collegare il cavo con la pinza rossa al morsetto (+12)
oppure (+24) della caricabatteria.
3. Collegare la pinza rossa al polo positivo (+) della batteria.
4. Collegare la pinza nera al polo negativo (-) della batteria.
NOTA: polo negativo è per le batterie da 12, rispett. 24 V. Fino
alla fine, la caricabatteria è caricata dalla corente da carica
impostata.
Comportamento nel caso d’emergenza
In corrispondenza al carattere dell’infortunio procurare il pronto
soccorso necessario e rivolgersi rapidamente al medico
qualificato.
Proteggere il ferito al altro far si male ed assicurarli l’ambiente
tranquillo.
Uso in conformità alla destinazione
E‘ possibile, con gli apparecchi descritti, caricare le batterie a
piombo che sono normalmente applicate nei veicoli (benzina e
gasolio). Il tipo dell’elettrolito viene scelto a libera volontà.
L’esercizio avviene per la corrente di carico
decrescente, mentre la batteria si sta caricando (vede
capitolo „Tempo di carico“).
Non è adatto per le batterie a gel!
Si consiglia porre sempre attenzione che la capacità della
caricabatteria sia corrispondente a quella delle batterie.
La caricabatteria troppo sottodimensionata potrebbe
richiedere tanto tempo per la prestazione; una molto
potente può danneggiare la batteria.
Protezione da sovraccarico
Gli apparecchi sono dotati della protezione a sovraccarico
(dispositivo di sicurezza, perché la caricabatteria sia protetta
agli effetti in conseguenza alle connessioni errate e/o
sovraccarico).
La protezione a sovraccarico è un fusibile che protegge la
caricabatteria ai guasti ed alla manipolazione scorretta. Nel
caso che il fusibile fosse intervenuto, è necessario controllare
accuratamente che siano mantenute tutte le istruzioni e
leggere il capitolo „Guasti“. Nel caso di sostituzione dello
stesso, deve essere applicata la protezione con la corrente del
valore identico.
Tale sicurezza a sovraccarica è interna e viene visualizzata sul
display con “H00” (sovraccarica) oppure “noP” (poli scorretti).
Rimosso l’errore, l’apparecchio può essere nuoovamente
utilizzato.
Pericoli residuali elettrici
1. Contatto diretto
Il cavo oppure la presa difettosi possono costituire
la causa dell’infortunio elettrico.
Il cavo e/o spina difettosi fa r sostituire sempre da
specialista. L’apparecchio può essere usato
solamente con dispositivo di protezione alla corrente
falsa (FI).
2. Contatto indiretto
Pericolo dell’incidente dalle parti dell’apparecchio
conducenti aperte e/o difettose.
Prima di fare la manutenzione scollegare sempre la
fonte di tensione dall’apparecchio. Utilizzare solo
con la protezione alla corrente falsa.
3. Illuminazione insufficiente
Illuminazione insufficiente della zona di lavoro
costituisce un notevole rischio per la sicurezza.
Lavorando con apparecchio, assicurare sempre
l’illuminazione sufficiente.
Smaltimento
Le istruzioni per lo smaltimento derivano dai pittogrammi
applicati sull’apparecchio e/o sull’imballo.
Requisiti all'operatore
L’operatore è obbligato, prima di usare la macchina, leggere
attentamente il Manuale d’Uso.
Qualifica
Oltre le istruzioni dettagliate del professionista, per uso della
macchina non è necessaria alcuna qualifica speciale.
Età minima
Con la macchina possono lavorare solo le persone che hanno
raggiunto 16 anni.
L’eccezione rappresenta lo sfruttamento dei minorenni per lo
scopo dell’addestramento professionale per raggiungere la
pratica sotto controllo dell‘istruttore.
Istruzioni
Utilizzo della macchina richiede solo le istruzioni adeguate del
professionista rispettivamente leggere il Manuale d’Uso. Non
sono necessarie le istruzioni speciali.
Dati tecnici
Allacciamento: 230 V/50-60 Hz
Tensione di carico in
avviamento:
12/24 V
Corrente di carico effettiva: 12 V/63 Amp., 24 V/63 Amp.
Corrente di carico aritmetica: 12 V/40 Amp., 24 V/40 Amp.
Corrente d’avviamento 0 V: 500 Amp.
Corrente d’avviamento 1,5 V: 300 Amp.
Assorbimento Max.: Inizio: 12 V/3,2 kW, 24 V/5,5
kW Carico: 12 V/0,6 kW,
24 V/1,1 kW
Sicurezza Min.: 16 Amp.
Capacità nominale: 36-1500 Ah
Batteria di inizio: 45-65 Ah senza citazione
80-150 Ah con citazione
Trasporto e stoccaggio
Nel caso di stoccaggio per tempo più lungo, la macchina
dovrebbe essere perfettamente pulita.
Proteggere il dispositivo in un ambiente pulito, asciutto
Proteggere l’apparecchio agli impatti ambientali
coprendola del telone, cartone etc..
Manovra
Prima di qualsiasi regolazione oppure impostazione del
caricabatteria occorre sconnettere la spina dalla presa.
Carico della batteria a 12V
1. Scegliere la tensione, agendo sull’invertitore dei regimi.
(fig. 401/10).
2. Il cavo nero polare deve essere collegato prima al polo
negativo e poi con i morsetti al polo positivo.
3.
Durante il caricamento scollegare la batteria dal
veicolo.
4. Collegare l’apparecchio alla rete e mettere il selettore alla
posizione „ON“.
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