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ainsi que la mesure effectuée.
BASSE TENSION DE DÉMARRAGE LORSQUE TEST EFFECTUÉ
AVEC MOTEUR AU RALENTI
L'alternateur ne procure pas
suffisamment de courant à la batterie.
Vérifiez les courroies, et assurez-
vous que l'alternateur tourne lorsque
le moteur est en marche. Si les courroies glissent ou sont brisées,
remplacez les courroies et faites le test à nouveau. Vérifiez la
connexion entre l'alternateur et la batterie. Si la connexion est lâche
ou corrodée, nettoyez ou remplacez le câble et faites le test à
nouveau. Si les courroies et la connexion sont en bonne condition,
remplacez l'alternateur.
TENSION DE DÉMARRAGE NORMALE LORSQUE TEST
EFFECTUÉ AVEC MOTEUR AU RALENTI
Le système démontre un
fonctionnement normal de
l'alternateur. Aucun problème n'est
détecté.
HAUTE TENTION DE DÉMARRAGE LORSQUE TEST EFFECTUÉ
AVEC MOTEUR AU RALENTI
La sortie de tension de l'alternateur
vers la batterie dépasse la limite
normale d'un régulateur fonctionnel.
Vérifiez pour qu'il n'y ait pas de connexions lâches et que la prise de
terre est normale. S'il n'y a pas de problème avec les connexions,
remplacez le régulateur. Étant donné que la plupart des alternateurs
ont un régulateur intégré, vous devrez remplacer l'alternateur. La
limite normale haute pour un régulateur est de 14.7 volts +/- 0.05.
Vérifiez les spécifications du manufacturier pour la limite normale
car elle peut varier d'un véhicule à l'autre.
ALT VOLTS REDRES
××.××V BAS
ALT. VOLTS REDRES
××.××V NORMAL
ALT.VOLTS REDRES
××.××V HAUT
- P.12-V1 -
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