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Gys DIAG-STARTIUM 60-12 Seite 6

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DIAG-STARTIUM 60-12 / 60-24
FR
Fonction UNIVERSAL
Dans le cas où le type de batterie (liquide, Gel, AGM, Start/Stop) n’est pas connu, sélectionner UNIVERSAL par défaut.
Fonction TIMER
La bouton TIMER permet de choisir un temps de charge réglable de 10 à 120 min par pas de 10min (réglages via les
boutons 1) et permet de démarrer la charge sous 1V.
Attention !
• Cette charge est manuelle et ne s’arrêtera qu’à la n du temps conguré, à la déconnection de la prise secteur ou en
appuyant sur le bouton 8. L’afcheur (2) indique par alternance le temps restant en minute et la tension de la batterie
en volt.
• L’appareil ne peut pas sélectionner automatiquement la tension de la batterie. Veuillez à respecter la tension de la
batterie et la brancher en conséquence sur la position 12 ou 24V.
Lorsque la batterie est chargée, une ébullition du liquide (électrolyte) contenu dans la batterie débute. Il est conseillé
d’interrompre la charge au début de ce phénomène pour éviter d’endommager la batterie.
Charge de plusieurs batteries simultanément
Vous pouvez charger plusieurs batteries simultanément en les connectant en parallèle. Les bornes positives reliées à la
pince rouge et les bornes négatives reliées à la pince noire. Ces batteries ou regroupement de batteries doivent être de
même tension 12 ou 24V.
La charge en série n’est pas recommandée.
UTILISATION EN MODE DÉMARREUR
Précautions préalables
• Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le branchement de la batterie peut entraîner la perte d’information et une
éventuelle impossibilité de redémarrage.
• Le mode «START ENGINE» détecte les batteries sulfatées et refuse le démarrage dans ce cas. L’appareil lance une
désulfatation automatique avant tout démarrage an de protéger l’électronique embarquée.
• Si la batterie est trop abimée (sulfatée par exemple), le démarrage est interdit car il y a un risque pour l’électronique
de la voiture. Dans ce cas, le startium indique par intermittence « CIP » (Charge in Progress) et 0%. La récupération
de la batterie est en cours.
ATTENTION !
Le DIAG-STARTIUM 60-24 permet d’effectuer un démarrage en 6V mais il sera peut-être nécessaire de doubler le temps
de précharge (environ 10 min).
Démarrage
Une fois que vous avez connecté le démarreur sur la batterie en suivant les recommandations (voir raccordement et
débranchement), il faut appuyer sur le bouton 9 pour choisir le mode «START ENGINE», une précharge se met en route.
L’appui sur n’importe quel bouton provoque l’arrêt de ce mode.
DIAG-STARTIUM 60-12 50 - 220 Ah / 160 Ah Instantané précharge 5 min.
DIAG-STARTIUM 60-24 6-12-24V : 50 - 220 Ah / 160 Ah Instantané précharge 5 min. minimum
Rendez-vous au poste de contrôle du véhicule. En tournant la clé, vous activez la fonction démarreur.
Si votre moteur ne démarre pas, attendre 2 minutes entre 2 tentatives de démarrage. La durée de la tentative doit être
de 5 sec maximum.
Nb : Un véhicule qui ne démarre pas peut avoir un problème autre qu’une batterie en mauvais état : alternateur, bougie
de préchauffage…
Après utilisation suivre les recommandations de débranchement.
TEST DE L'ALTERNATEUR
Une fonction test de l’alternateur est disponible via le bouton 11. Elle permet d’afcher la capacité de charge de
l’aternateur en afchant par intermitance la tension et le pourcentage.
Entre 0 et 100% = Défaut de sous charge, la batterie n’est pas correctement rechargée
A 100% = Alternateur correct
Entre 100% et 200% = Défaut de surcharge.
… 6 …

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