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Gys GYSFLASH 7A Seite 15

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Después de la carga, es recomendado desconectar el cargador de batería de la red, quitar la conexión del
chasis y por fin la conexión de la batería, siguiendo tal orden. En caso de conexión permanente, ante todo
desconectar la red, por fin la conexión de la batería.
MODOS PROPUESTOS Y SELECCIONES
El Gysflash le ofrece 3 modos de funcionamiento.
ADVERTENCIA: Se puede seleccionar los modos sólo cuando el equipo está conectado a la batería.
Para elegir su modo, refiérase a la tabla justo abajo :
M
ODOS
VIDENTE
UTILIZACIÓN BATERÍA
TENSIÓN
&
CAPACIDAD BATERÍA
SEGURIDAD
(ej: alarma)
EN CICLO
*
(=carga/descarga ;
ej : barredora…)
AUTOMOVIL
(batería con o
sin
mantenimiento)
12V.
1,2 hasta 15 Ah
en condiciones
normales
GYSFLASH
4A
15 hasta
130 Ah
GYSFLASH
7A
15hasta
230 Ah
en condiciones
de frío
* Nota : para la carga de las baterías impermeables utilizadas en ciclo, elegir la posición “calor”
MODOS CARGAS
Los 3 modos siguen el diagrama de carga siguiente:
• Diagrama de carga y de mantenimiento
4A
7A
1
TEST Corto circuito
Test de los elementos en cortocircuito de la batería
2 Recuperación
Recuperación de elementos dañados debido a una
descarga profunda prolongada
3
Test de sulfatación
Test de batería sulfatada
4
Desulfatación
Desulfatación/Recuperación de la batería
5
Test
Comprobación de la recuperación de la batería
6 Carga
Carga de la batería a 80%
0,8A ± 10% 0,8A ± 10%
… 15 …

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  • Ich will meine Schiffsbatterie mit dem GYSFLASH 7A in die Erhaltungsladung bringen. Nach einiger Zeit kommt das Gerät aber in den Zustand, wo die Standby- und Error-LED leuchtet (Batterie defekt oder Überhitzung). Die Batterie ist 2 jährig und funktionierte den Sommer durch gut.
    Muss ich für die Erhaltungsladung einen speziellen Modus wählen? Eingereicht am 10-11-2023 14:05

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