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Nous vous félicitons pour votre choix car cet appareil a été conçu avec le plus grand soin. Pour en
tirer le maximum de satisfaction, nous vous conseillons de lire avec attention ce manuel d'instructions.
Conservez-le pour pouvoir le relire plus tard si nécessaire.
DESCRIPTION GENERALE
Ce démarreur autonome (5.3kg) est destiné au démarrage des véhicules équipés d’une batterie de 12
V au plomb. Pour éviter tout dommage ou explosion, Bien respecter les polarités lors du branchement
des pinces. Erreur de tension non couverte par la garantie.
Pour le bon fonctionnement de l’appareil et pour préserver la durée de vie de sa batterie
interne, il est impératif de le recharger après chaque utilisation et de le laisser brancher
jusqu’à la prochaine utilisation.
TEST DE LA BATTERIE INTERNE
Avant chaque démarrage, tester la batterie : Appuyer sur le bouton test le résultat s’affiche :
Voyant vert :
La batterie est chargée. Démarrage possible
Voyant orange
:
Il est fortement conseillé de recharger avant utilisation
Voyant rouge
:
A recharger obligatoirement. Attention ne jamais utiliser l’appareil lorsque le
voyant rouge s’allume.
DEMARRAGE DUN VEHICULE
1. Couper le contact avant de connecter les câbles et pinces.
ATTENTION : Ne pas mettre en contact la pince rouge avec la pince noire.
2. Mettre la pince rouge au + de la batterie, et la pince noire au de la batterie ou sur le châssis du
véhicule.
3. Tournez la clé de démarrage du véhicule
ATTENTION : Ne pas solliciter le démarreur plus de 6 secondes consécutives.
Pause de 6 minutes avant nouvel essai.
Un véhicule qui ne démarre pas peut avoir un problème autre qu’une batterie en
mauvaise état : alternateur, bougie de préchauffage
RECHARGE DE LA BATTERIE INTERNE
Brancher le chargeur au secteur 230V et l’autre extrémité sur l’avant du GYSPACK ONE.
En fin de charge l’arrêt est automatique et le voyant indicateur de charge s’allume.
Nb : Le Gyspack doit toujours être posé verticalement pendant la recharge, sinon il y a risque de fuite
d’acide et de destruction.
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