Bedienungsanleitung Gys START 300 (Seite 2 von 28) (Deutsch, Englisch, Französisch, Spanisch)

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START 200 / 300

Ce manuel d’utilisation comprend les indications sur le fonctionnement de votre appareil et les précautions à suivre

pour votre sécurité. Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour

toute relecture future.

DESCRIPTION GÉNÉRALE

Les appareils START sont destinés à la recharge et au démarrage des batteries au plomb à l’électrolyte liquide 12V (6

éléments) et 24V (12 éléments) :

Recharge Démarrage

Start 200 53 - 240 Ah 35 - 80 Ah

Start 300 38 - 300 Ah 35 - 100 Ah

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE

Vérier que l’alimentation et ses protections (fusible et/ou disjoncteur) sont compatibles avec le courant nécessaire en

utilisation. L’appareil doit être placé de façon telle que la che de prise de courant soit accessible.

Ils doivent être reliés à une prise 230V monophasée AVEC terre protégée par un disjoncteur 16A.

RACCORDEMENT ET DÉBRANCHEMENT

IMPORTANT ! Avant tout raccordement à une batterie, vérier que l’appareil n’est pas connecté au réseau d’alimentation

et que le commutateur est sur OFF.

D’autre part, vérier la polarité de votre batterie.

Attention : les câbles ne doivent pas être pincés ou en contact avec des surfaces chauffantes ou coupantes.

Démarrage et charge d’une batterie installée sur le véhicule :

Dans le cas où le pôle négatif de la batterie est branché sur le châssis

• Brancher la pince rouge sur le pôle + de la batterie.

• Brancher la pince noire sur le châssis du véhicule, de façon à ce qu’elle soit éloignée des canalisations de combustible

et de la batterie.

• Brancher l’appareil au réseau d’alimentation.

• Après utilisation, mettre le commutateur sur OFF (s’il existe), déconnecter d’abord le chargeur du réseau d’alimentation

puis débrancher la pince noire et enn la pince rouge.

Certains véhicules ont le pôle positif de la batterie branché sur le châssis, dans ce cas :

• Brancher la pince noire sur le pôle négatif de la batterie.

• Brancher la pince rouge sur le châssis du véhicule, de façon à ce qu’elle soit éloignée des canalisations de combustible

et de la batterie.

• Brancher l’appareil au réseau d’alimentation.

• Après utilisation, mettre le commutateur sur OFF (s’il existe), déconnecter d’abord le chargeur du réseau d’alimentation

puis débrancher la pince rouge et enn la pince noire.

Charge d’une batterie non-connectée au véhicule :

• Brancher la pince rouge sur le pôle positif de la batterie et la pince noire sur le pôle négatif de la batterie.

• Après utilisation, mettre le commutateur sur OFF (s’il existe), déconnecter d’abord le chargeur du réseau d’alimentation

puis débrancher la pince rouge et enn la pince noire.

UTILISATION EN MODE CHARGEUR

Précautions préalables

• Choisir un local abrité et sufsamment aéré ou spécialement aménagé.

• Enlever les bouchons de la batterie (si celle-ci en est munie) et assurez-vous que le niveau de liquide (électrolyte)

est sufsant. Dans le cas contraire ajouter de l’eau déminéralisée et nettoyer soigneusement les bornes et cosses de la

batterie.

• Vérier que la capacité de la batterie en Ampère-heure et la tension en Volt sont compatibles avec votre chargeur.

Surveillance et état de charge

ATTENTION : ces appareils sont de type traditionnel. La charge de batteries nécessitera une surveillance et cette charge

ne s’arrêtera que lorsque l’opérateur placera le commutateur sur la position «OFF» ou déconnectera l’appareil de la

prise secteur.

Lorsque la batterie est chargée, une ébullition du liquide (électrolyte) contenu dans la batterie débute. Il est conseillé

d’interrompre la charge au début de ce phénomène pour éviter d’endommager la batterie.

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