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START 200 / 300
CN
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密封型蓄电池
当对密封型蓄电池充电时,必须非常小心。 要不断检测蓄电池接线柱之间的电压,缓慢的进行充电。当电压达到14.4
伏(针对12V的蓄电池)或28.8伏(针对24V的蓄电池)时,请终止充电。此电压值可以用蓄电池检测仪或电压表测得。
充电
一旦您已将充电器与蓄电池根据以上指导要求连接后(参阅连接与断开部分的指示)
针对START 200和300
- 根据不同的电池容量,将旋扭转到相应的CHARGE(充电)档 或 BOOST 1(快充1)档。
注意:在Boost 1(快充1)模式下,如果电池已被严重放电,可能会在充电的初始阶段启动过热保护。
充电 (12-24V)
Start 200 53 - 240 Ah (11A)
Start 300 38 - 300Ah (10A)
使用完毕后,请遵照指示断开所有连接。
同时为几台电池充电
您可以将几台电池并联后同时进行充电。接线柱正极与红色夹钳连接,接线柱负极与黑色夹钳连接。这些电池或这一组
电池应当使用相同的12V或24V电压.
请勿使用串联方式进行同时充电。
起动模式下的使用说明
准备事项
请勿将电池与汽车断开。电池的连接可能导致数据丢失以及不能重新起动的风险。
起动
一旦您已将起动器与蓄电池根据以上指导连接后(参阅连接与断开部分的指示),可能需要进行一次预充电,使其能够
为一次起动提供足够的电量。
要进行预充电需要将旋扭切换到 BOOST(快充)
START 200 和 300 :
瞬间充电 预充电 5分钟
Start 200 35 - 40 Ah 40 - 80 Ah
Start 300 35 - 50 Ah 50 - 100 Ah
要进行起动时需将旋扭切换到(START)起动档,然后进入汽车驾驶室,转动车钥匙时,打开起动器功能。此功能必须
在汽车发动后关闭。最好由2名人员操作,这样可由1名人员在驾驶室内先转动钥匙,另1名接近START充电器的人员就在
最后时刻切换到START起动档,然后在汽车发动起来后立即关闭。
若汽车发动机未发动起来,请等待2分钟后再进行第二次尝试。每次发动的时间不能超过3秒钟。
注意:汽车未发动成功也可能是由电池以外的其他设备或元件损坏引起,例如:交流发电机,预热塞等。
使用完毕后,请遵照指示断开所有连接。
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