Bedienungsanleitung Gys SMARTMIG 152 (Seite 50 von 68) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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SMARTMIG

SALDATURA SEMI AUTOMATICA IN ACCIAO/INOX (MODALITÀ MAG) (FIG-II)

Questi apparreccgi possono saldare li d’acciaio e inox da 0,6/0,8 o 1,0 (eccetto per il modello 142 e 152) (g II - A).

Il Smartmig 3P può saldare lo d’acciao e inox da 0,6/0,8 o 1,0 a condizione di collegare il cavo di massa sul contatto negativo sul pannello anteriore

(g I - 11).

Queste macchine sono fornite in origine per funzionare con un lo da Ø 0,8 in acciaio o inox. La punta, la cava del rullino, la guaina della torcia sono

previsti per questa applicazione.

Quando utilizzate del lo di diametro 0,6, conviene cambiare la punta della torcia. Il rullino del trainalo è reversibile 0,6/0,8. In questo caso posizio-

narlo in modo da legegre 0,6. Per saldare un Ø 1,0, munirsi di un rullino e di una punta adatta. L’utilizzo in acciaio o inox necessita un gas specico

Argon + CO². La proporzione di CO² varia secondo l’utilizzo. Per la scelta del gas, richeidere consiglio ad un distributore di gas. La portata del gas per

l’acciaio di attesta tra i 12 e 18 L/mn secondo l’ambiente e l’esperienza del saldatore.

SALDATURA SEMI AUTOMATICA IN ALLUMINIO (FIG-II) (MODALITÀ MIG)

Gli SMARTMIG 152, 162, 3P ,182 e 183 possono essere equipaggiati per saldare con lo Alu da Ø 0,8 o 1,0 (g II-B).

Gli Smartmig 3P possono saldare lo alu da 0,8 o 1,0 a condizione di connettere il cavo di massa sul contatto negativo sul pannello frontale (g I - 11).

Lo SMARTMIG 142 può essere utilizzato per saldare l’Alu da Ø0,8 in modo occasionale e non intensivo. In questo caso, il lo utilizzato deve essere

duro per facilitare lo scorrimento (tipo AlMg5).

L’utilizzo in alluminio necessita un gas specico argon puro (Ar). Per la scelta del gas, richeidere consiglio ad un distributore di gas. La portata del

gas con l’alluminio si attesta tra 20 e 30 L/min secondo l’ambiente e l’esperienza del saldatore. Ecco le differenze tra l’utilizzo in acciaio e l’alluminio :

- Utilisare dei rullini specici per la saldatura alu.

- Mettere un minimo di pressione sui rullini di pressatori del trainalo per non schiacciare i li.

- Utilizzare il tube capillare unicamente per la saldatura acciaio/inox.

- La preparazione di una torcia alu richiede un’attenzione particolare. Possiede una guaina teon allo scopo di ridurre gli attriti. Non tagliare la guaina

sul bordo del raccordo, deve superare la lunghezza del tubetto capillare che sostituisce e serve a guidare il lo a partire dai rullini.

- Punta : utilizzare una punta SPECIALE alluminio Ø 0,8 (réf : 041059-non fornita)

SALDATURA IN MODALITA’ «NO GAS» (FIG. III)

Questi apparrecchi consentono di saldare del lo animato «No Gas» a condizione di invertire la polarità di saldatura. Per questo, mettete l’appa-

recchio fuori tensione poi aprite il coperchio (14) e procedete all’allaciamento seguendo le indicazioni della gura III-C. La macchina di saldatura è

congurata in origine in modalità « Gas ».

Lo Smartmig 3P può saldare li animati «No Gas» a condizione di connettere il cavo di massa sul contatto negativo sul frontale della macchina (g

I).

SALDATURA CON ELETRODI RIVESTITI (FIG. III) SMARTMIG 3P (MODALITÀ MMA)

Rispettare le polarità indicate sull’imballo degli elettrodi.

• Rispettare le regole classiche di saldatura.

Elettrodi che possono essere utilizzati :

Elettrodo Ø mm (Rutile) Spessore delle lamiere (mm) Corrente di saldatura (A)

1.6 1.5 40

2.0 1.5 > 3 55

2.5 2.5 > 6 80

3.2 5 > 8 115

PROCEDURA DI MONTAGGIO DELLE BOBINE E DELLE TORCE (FIG-V)

• Prndere l’impugnatura della torcia e togliere l’ugello (g V-E) girando in senso orario, poi svitare la punta (g V-D) lasciando il supporto punta e la

molla sulla torcia.

• Oprire il coperchio della macchina

FIG V-A : Posizionare la bobina sul suo supporto.

• In caso d’utilizzo di una bobina da 100mm (3P, 142, 152 et 162), non installare l’adattatore (1).

• Regolare il freno (2) della bobina per evitare, durante l’interuzzione della saldatura, che l’inerzia della bobina non aggrovigli il lo. Non stringere

troppo forte ! La bobina deve porter girare senza forzare il motore.

• Avvitare il fermo bobina (3).

FIG V-B : Posizionare il rullino motore.

• Scegliere il rullinoi ad attato al diametro e al tipo di lo e posizionarlo sul trainalo in modo da legegre l’indicazione del diametro utilizzato.

FIG V-C : Per regolare la pressione dei rulli, procedere come segue :

• Allentare la leva a molla al massimo e abassarla.

• Inserire il lo della bobina e farlo uscire di 2cm ca, poi richiudere il supporto rullino.

• Mettere in moto l’apparecchio e azionare il motorino utilizzando la torcia.

• Stringere la leva a molla (g V-C) rimanendo mantenendo premuto il pulsante no a quando il lo non vengano trainato. A quel punto smettere di

stringere.

NB : Per il lo alluminio, dare il minimo di pressione per non schiacciare il lo.

• Fare uscire il lo dalla torcia di ca. 5cm, poi mettere mettere all’estremità della torcia la punta (g V-D), dopo l’ugello (g V-E) adatti per i li

utilizzati.

Le macchine SMARTMIG 142/152/162 e 3P possono avere delle bobine di diametro 100 o 200 mm.

Le macchine SMARTMIG 182 e 183 possono portare bobine di diametro 200 o 300 mm. Per una bobina da 200 mm, dovete installare un adattatore.

Il SMARTMIG 3P può anche saldare con degli elettrodi rutili di diametro 2,0 / 2,5 / 3,2 mm.

Qui sotto le diverse combinazioni possibili:

Smartmig 142 152 162 3P 182 183 gaz

acciaio/inox 0,6/0,8 0,6/0,8/1,0 Argon + CO2

Alu* - 0,8/1,0 Argon Pur

No Gas 0,9 0,9/1,2 -

Electrodi - - 2/2,5/3,2 - - -

Traduzione delle istruzioni originali

Gys SMARTMIG 152 Seite 50

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