Si la différence entre la température théorique et la
température réelle de la pièce est importante, le
poêle chauffe avec une puissance supérieure (8 kW
max.).
Plus la température réelle de la pièce s’approche de
la température théorique, plus la puissance de
chauffage du poêle diminue (puissance de
chauffage minimum = 2,5 kW).
En fonction de la puissance de chauffage
nécessaire, la quantité requise de combustible est
transportée en cadence par la vis sans fin dans le
bac de combustion via la glissière à pellets.
A l’état « Chauffage », la température de la flamme
ou du foyer juste au-dessus de la flamme est
mesurée à l’aide d’un capteur thermique spécial,
dont les signaux sont traités par le régulateur et
servent de base au rapport entre le « niveau en
énergie dans le brûleur » et la quantité d’air de
combustion, ce qui permet d’obtenir une
« combustion idéale » et un rendement élevé.
A l’état « chauffage », les vitesses de rotation des
composants, du ventilateur de tirage par aspiration
et du ventilateur convecteur, sont surveillées par
asservissement et les vitesses de rotation
théoriques et réelles sont comparées en
permanence.
Si la différence entre la vitesse de rotation réelle et
la vitesse de rotation théorique est trop importante, il
s´ensuit un arrêt de sécurité et un message d’erreur
s’affiche sur l’écran de l’unité de commande.
A l’état « chauffage », les puissances de chauffage
maximales et minimales respectives sont limitées à
des valeurs limites de sécurité (températures
maximale et minimale des fumées), cela signifie que
tout dépassement de la température limite maximale
ou minimale des fumées provoque un arrêt de
sécurité
5.3. Mesure – degré d’encrassement du bac de
combustion au cours du chauffage
A l’état “ chauffage ”, le degré d’encrassement du
bac de combustion est mesuré toutes les 30
minutes.
Cette mesure est effectuée indépendamment de la
puissance de chauffage délivrée actuellement par le
poêle.
Ce processus dure environ 2 minutes.
5.4. Phase de refroidissement
Lorsque la température théorique préréglée est
atteinte, c’est à dire lorsque la température réelle
coïncide avec la température théorique de la pièce,
le régulateur enclenche le passage à la phase
« refroidissement ».
Le transport du combustible, c’est à dire la vis sans
fin, s’arrête, la vitesse de rotation du ventilateur de
tirage par aspiration est réglée à une vitesse bien
précise et le combustible restant dans le bac de
combustion est brûlé.
La phase de refroidissement est limitée à environ 15
minutes
A la fin de la phase « refroidissement », l’appareil
passe à l’état « Standby ».
5.5. Standby
Au cours de cet état, il n’y a pas de processus de
combustion ; tous les composants, ventilateur de
tirage par aspiration, vis d´alimentation en
combustible sont à l´arrêt, l’allumage est inactif,
l’appareil se trouve en « position d’attente ».
Deux conditions de démarrage doivent être remplies
avant que le poêle ne repasse de l’état « Standby »
à l’état « Phase de démarrage » :
1. La température d´ambiance de la pièce doit
être inférieure d’au moins 1,0°C à la
température théorique préréglée
2. La température des fumées, mesurée à l’aide
du capteur thermique des fumées, doit être
inférieure à 70°C
Ce n’est que lorsque ces deux conditions sont
remplies que l’appareil repasse de l’état « Standby »
à la « Phase de démarrage ».
Attention!
A l’état « Standby », l’appareil démarre de
manière autonome. En raison de la chaleur qui
se développe sur la vitre, ne laissez personne
sans surveillance et sans avoir été initié au
fonctionnement du poêle dans le local où celui-ci
est installé.
Il est interdit de poser des matériaux ou des
objets non résistants à la chaleur sur le poêle ou
à proximité en-deçà de la distance minimale
prescrite
5.6. Arrêt de sécurité
Tout dysfonctionnement provoque un arrêt de
sécurité, quel que soit le mode de fonctionnement.
Le déroulement de l’arrêt de sécurité est défini avec
précision.
Au cours de l’arrêt de sécurité, les composants sont
commutés de la manière suivante :
Ventilateur de tirage par aspiration – MARCHE
Vis sans fin – ARRET
Allumage – ARRET
La fin de l’arrêt de sécurité dépend de la
température, cela signifie que l’état « Arrêt de
sécurité » se poursuit jusqu’à ce la température des
fumées du poêle descende en dessous de 70°C.
A l’issue de l’arrêt de sécurité, le régulateur
commute à l’état « Panne ».
