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Mode d’emploi
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Déplier la voiture
Enfoncer les boutons de blocage 4 et mettre la partie supérieure du
guidon à l’horizontale. Tirer le guidon 1 vers le haut jusqu’à encliquetage
du verrouillage du guidon 2.
AVERTISSEMENT ! Veuillez vous assurer avant toute utilisation que
les verrouillages sont tous fermés.
Replier la voiture
Tourner le verrouillage demi-tour 3 de sécurité jusqu’à ce que le guidon
1 soit désolidarisé. Pousser ensuite le guidon vers le bas et replier la
voiture. Enfoncer les boutons de blocage 4 et faire basculer la partie supé-
rieure du guidon vers l’intérieur.
AVERTISSEMENT ! Certaines parties peuvent pincer au moment
de replier et déplier le châssis et régler le dosseret, avec risque de
blessure en cas d’inattention.
Réglage en hauteur de la poignée du guidon
Appuyer sur l’articulation 4 de part et d’autre du guidon et amener
la partie supérieure 1 du guidon à la position souhaitée.
Démontage et remontage des roues
Desserrer le frein de blocage. Actionner le bouton-poussoir 5 et retirer
la roue. Placer la roue sur l’axe jusqu’en butée et appuyer sur le bouton-
poussoir. Veiller ensuite à ce que les roues soient bien encliquetées.
Blocage des roues pivotantes
Pour immobiliser les roues pivotantes, tourner les chapeaux 6 jusqu’à
ce que le point rouge soit visible. Le blocage s’effectue automatiquement
dès que les roues s’arrêtent dans le sens de la marche. Pour les desser-
rer, tourner les chapeaux 6 jusqu’à ce que le point vert soit visible. Dans
le centre du chapeau 6 se trouve un bouton-poussoir. Pour démonter
la roue, desserrer ce bouton et retirer la roue de la fixation. Pour monter
la roue, introduire le boulon dans la fixa-
tion jusqu’en buttée et enfoncer à fond le
bouton de nouveau.
Mettre la fixation de la roue pivotante en
état de marche
Veillez à complètement insérer le boulon de
fixation et serrer le bouton-poussoir.
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