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Hayward TriStar VSTD Pump Seite 98

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UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE PARTI DI RICAMBIO ORIGINALI HAYWARD®
96 Pompa
MANUTENZIONE
1. Scollegare completamente la pompa dalla rete di alimentazione prima di aprire il coperchio e pulire il prefiltro. Pulire
regolarmente il cesto del prefiltro, facendo attenzione a non urtare il cesto. Controllare la guarnizione del coperchio del
prefiltro e sostituirla se necessario.
2. L'asse del motore è montato su cuscinetti autolubrificanti che non necessitano di ulteriore lubrificazione.
3. Tenere il motore pulito e asciutto e assicurarsi che gli orifizi di ventilazione non siano ostruiti.
4. Occasionalmente si può verificare una fuga nella tenuta meccanica,, che dovrà essere sostituito.
5. Ad eccezione della pulizia della piscina, tutte le operazioni di riparazione, cura o manutenzione devono essere effettuate
esclusivamente da un agente autorizzato Hayward® o da personale qualificato.
Le parti soggette ad usura della pompa menzionate di seguito devono essere sottoposte a manutenzione in base alla loro
durata stimata:
Durata stimata delle parti usurate:
Tenuta meccanica 1 anno
Kit cuscinetti motore 1 anno
Kit guarnizioni (prefiltro, corpo, raccordi, scarico) 2 anni
Condensatore 2 anni
STOCCAGGIO
1. Svuotare la pompa rimuovendo tutti i tappi di svuotamento e conservandoli nel cesto del prefiltro.
2. Scollegare la pompa, rimuovere i raccordi delle tubature e conservare il gruppo completo in un luogo asciutto e aerato
o adottare la seguente precauzione: scollegare la pompa, rimuovere i 4 bulloni di fissaggio del corpo della pompa al
supporto del motore e conservare il tutto in un luogo asciutto e aerato. Proteggere il corpo della pompa e del prefiltro
NOTA: Prima di rimettere in uso la pompa, pulire tutte le parti interne rimuovendo polvere, incrostazioni, ecc.
GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
A) Il motore non si avvia
1. Verificare i collegamenti elettrici, gli interruttori o relè e gli interruttori di corrente o fusibili.
2. Assicurarsi manualmente della libera rotazione del motore.
3. Verificare che le velocità di rotazione V1 V2 e V3 non siano programmate a 0 g/min. Se il caso lo richiede, procedere
a una reinizializzazione dei parametri di fabbrica (v. § 4.4).
4. Se sul display compare uno dei seguenti codici di errore contattare l'installatore:
Err01 Sottotensione linea corrente continua Err10 Problema alimentazione elettrica interna
Err02 Sovratensione linea corrente continua Err20 Avvio non riuscito
Err04 Surriscaldamento modulo di potenza Err64 Problema cortocircuito interno
Err05 Surriscaldamento motore Err97 Problemi multipli
Err07 Sovraintensità Err98 Problema di comunicazione
dSTop Vedere a pagina 90
B) Il motore si arresta, verificare
1. Cavi, collegamenti, relè, ecc.
2. La caduta di tensione del motore (spesso causata da cavi troppo deboli).
3. Che non si sia verificato alcun inceppamento o sovraccarico (attraverso la lettura dell'amperaggio assorbito).
NOTA: Il motore della pompa è dotato di una protezione termica che, in caso di sovraccarico, interromperà automaticamente
il circuito, evitando che il motore si deteriori. Tale disinnesto è causato da condizioni anormali di utilizzo che è necessario
verificare e correggere. Il motore si riavvierà senza alcun intervento dal momento in cui le normali condizioni di funzionamento
saranno ripristinate.
C) «OLOAD» si visualizza sul display (problema di sovraccarico o surriscaldamento)
1. Verificare che l'albero motore giri liberamente
2. Verificare che nessun detrito ingombri la libera rotazione della turbina
3. Verificare che il motore sia correttamente ventilato
4. Dopo aver risolto il problema premere il pulsante ON/OFF
D) La pompa non adesca
… 98 …

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