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Beschreibung
Das Fahrzeug verfügt über keinen separaten Not-Halt-
oder Not-Aus-Knopf.Das Antriebssystem kann im
Notfall durch die Entnahme des Bildschirms
unterbrochen werden.
Der Motor schaltet sich automatisch ab, sobald der
Fahrer nicht mehr in die Pedale tritt, die Temperatur
außerhalb des zulässigen Bereichs liegt, eine
Überbelastung vorliegt oder die
Abschaltgeschwindigkeit von 25 km/h erreicht ist.
Eine Schiebehilfe kann aktiviert werden. Die
Geschwindigkeit ist dabei abhängig vom eingelegten
Gang. Solange der Fahrer den Schiebehilfe-Taster am
Lenker drückt, treibt die Schiebehilfe das Fahrzeug mit
Schrittgeschwindigkeit an. Die Geschwindigkeit kann
dabei maximal 6 km/h betragen. Beim Loslassen des
Plus-Tasters stoppt der Antrieb.
3.5.1 Batterie
Die Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine
innenliegende Schutzelektronik. Diese ist auf das
Ladegerät und das Fahrzeug abgestimmt. Die
Temperatur der Batterie wird ständig überwacht. Die
Batterie ist gegen Tiefentladung, Überladung,
Überhitzung und Kurzschluss geschützt. Bei
Gefährdung schaltet sich die Batterie durch eine
Schutzschaltung automatisch ab. Wird etwa 10
Minuten lang keine Leistung des elektrischen
Antriebssystems verbraucht (z. B., weil das Fahrzeug
steht) und keine Taste an Bildschirm oder der
Bedieneinheit gedrückt, schalten sich das Elektrische
Antriebssystem und die Batterie aus
Energiespargründen automatisch ab.
Die Lebensdauer der Batterie kann verlängert werden,
wenn sie gut gepflegt und vor allem bei den richtigen
Temperaturen gelagert wird.
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