816439

Hikoki CS33EDP Seite 186

186
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/216
Nächste Seite
Български
186
СПЕЦИФИКАЦИИ
СПЕЦИФИКАЦИИТЕ на уреда са посочени в таблицата
на стр 210.
ЗАБЕЛЕЖКА
Всички данни са предмет на промяна без
предупреждение.
ПРОЦЕДУРИ ЗА СГЛОБЯВАНЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изключете двигателя преди да предприемете
каквито и да е проверки или дейности по
поддръжката.
Никога не стартирайте двигателя без страничен
капак, направляваща шина и сигурно фиксирана
верига.
1. Издърпайте предния предпазител (2) към предната
ръкохватка, за да проверите дали спирачката на
веригата е освободена. (Фиг. 3)
2. Демонтирайте стопорните гайки на направляващата
(3). Демонтирайте страничния капак (4). (Фиг. 4)
* В случай на монтиране на буфер на клин (5),
монтирайте клина (5) към уреда с два болта. (Фиг. 5)
3. Монтирайте направляващата шина (6) на болтовете
(7), след това я избутайте към верижното колело (8)
колкото може. (Фиг. 6)
4. Потвърдете дали посоката на веригата на триона
(9) е правилната, както на фигурата и изравнете
веригата на верижното колело (8). (Фиг. 6)
5. Прокарайте звената на веригата в улея на шината
през цялата шина.
6. Монтирайте страничния капак (4) на болтовете (7).
Уверете се, че втулката на болта за регулиране
натягането на веригата (10) пасва в отвора (11) на
направляващата шина. (Фиг. 6)
След това затегнете стопорните гайки на
направляващата шина (3) на ръка, което позволява
на края на направляващата шина да се движи лесно
нагоре и надолу. (Фиг. 7)
7. Повдигнете края на направляващата шина и
затегнете веригата (9) като въртите болта за
регулиране на натягането (12) по часовниковата
стрелка, докато веригата не пасне плътно към
вътрешната част на направляващата шина (6).
Веригата е правилно обтегната, когато няма хлабина
от вътрешната страна на направляващата шина.
(Фиг. 8, 9)
ВНИМАНИЕ
ПРАВИЛНОТО НАТЯГАНЕ Е ИЗКЛЮЧИТЕЛНО
ВАЖНО
8. Повдигнете края на направляващата шина
и затегнете плътно стопорните й гайки (3) с
комбинирания тръбен ключ (14). (Фиг. 10)
9. Нова верига ще се разтегне, така че я регулирайте
след няколко срязвания и наблюдавайте внимателно
обтягането на веригата първия половин час на
рязане.
ЗАБЕЛЕЖКА
Проверявайте обтягането на веригата често за
оптимални характеристики и надеждност.
ВНИМАНИЕ
○ Когато веригата е прекалено обтегната,
направляващата шина и веригата ще бъдат
повредени бързо. Обратно, когато веригата е
прекалено разхлабена, тя може да излезе от улея на
направляващата шина.
○ Винаги носете ръкавици, когато пипате веригата.
РАБОТНИ ПРОЦЕДУРИ
Гориво (Фиг. 11)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○ Верижният трион е оборудван с двутактов двигател.
Винаги пускайте двигателя с гориво, което е
смесено с масло. Осигурете добра вентилация,
когато зареждате гориво или боравите с такова.
○ Горивото е силно възпламенимо и е възможно
да бъдете сериозно наранени, ако вдишате или
разлеете гориво върху тялото си.
Винаги бъдете внимателни, когато боравите с
гориво. Винаги осигурявайте добра вентилация,
когато боравите с гориво в сграда.
Гориво
○ Винаги използвайте маркиран 89 октанов безоловен
бензин.
○ Използвайте оригинално масло за двутактови
двигатели или смес от 25:1 до 50:1, моля,
консултирайте се с оторизиран сервизен център на
HiKOKI относно съотношението на смесване.
○ Ако не е налично оригинално масло, използвайте
масло с добавка против оксидация, изрично с етикет
за употреба в 2-тактови двигатели с въздушно
охлаждане (МАСЛО JASO КЛАС FC или ISO КЛАС
EGC). Не използвайте BIA или TCW (тип за 2-тактов
двигател с водно охлаждане) смесено масло.
○ Никога не използвайте масло от различни класове
(10 W/30) или отпадъчно масло.
○ Никога не смесвайте гориво с масло в резервоара
на машината. Винаги смесвайте горивото и маслото
в отделен чист контейнер.
Винаги стартирайте зареждането като заредите
половината количество бензин, което ще бъде
използвано.
След това добавете цялото количество масло. Смесете
(разклатете) горивната смес. Добавете оставащото
количество бензин.
Смесете (разклатете) горивната смес изцяло, преди да
заредите резервоара за гориво.
Смесено количество на двутактово масло и бензин
Бензин (Литър)
Дву тактово масло (мл)
Съотношение
50:1 Съотношение
25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Зареждане (Фиг. 12)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
○ Винаги изключвайте двигателя и оставяйте да се
охлади за няколко минути, преди да презаредите.
Не пушете и не доближавайте пламък или искри към
мястото за зареждане с гориво.
○ Бавно отворете резервоара за гориво (15), когато до
зареждате гориво, така че възможното надналягане
да може да се освободи.
○ След като сте заредили, затегнете внимателно
капачката на резервоара.
○ Винаги премествайте уреда поне на 3 м от участъка
за зареждане, преди да го стартирате.
○ Винаги незабавно измивайте със сапун цялото
разлято гориво от дрехите.
○ Уверете се, след презареждане, че сте проверили за
течове на гориво.
000BookCS33EDP.indb186000BookCS33EDP.indb186 2019/01/2514:24:572019/01/2514:24:57
… 186 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Hikoki CS33EDP wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info