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Hikoki UC 18YML2 Seite 21

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ATTENZIONE
Nell’uso e nella manutenzione degli utensili elettrici
devono essere osservate le normative di sicurezza e i
criteri prescritti in ciascun paese.
NOTA
A causa del continuo programma di ricerca a sviluppo
della HiKOKI, le caratteristiche riportate in questo
foglio sono soggette a cambiamenti senza preventiva
comunicazione.
ATTENZIONE
Se la batteria viene caricata mentre è calda perché
rimasta esposta a lungo ai raggi solari o perché è
stata appena utilizzata, la spia pilota del caricatore
si illumina in verde. In questo caso, prima lasciar
raffreddare la batteria e poi eseguire l’operazione
di carica.
Quando la spia pilota lampeggia velocemente in
rosso (a intervalli di 0,2 secondi), controllare che
non siano presenti oggetti estranei nel connettore della
batteria del caricatore. Se non sono presenti oggetti
estranei è probabile che la batteria od il caricatore
non funzioni bene. Farla vedere a un Agente di
manutenzione autorizzato.
Poiché il micro computer incorporato impiega circa 3
secondi per confermare che la batteria caricata con
l’UC18YML2 è stata espulsa, aspettare almeno 3 secondi
prema di reinserirla per continuare il caricamento.
Se la batteria viene reinserita entro 3 secondi, essa
può non essere caricata in modo approprioato.
Controllare la tensione della presa di corrente
dell’automobile quando la spia lampeggia di colore
verde (ogni 0,2 secondi) in modo continuato.
Se la tensione è 12V o inferiore, signifi ca che la
batteria si è indebolita e non può essere caricata.
Se la spia non lampeggia di colore rosso (ogni
secondo) anche se il caricatore è collegato alla presa
di corrente o all’accendisigari, signifi ca che potrebbe
essere attivato il circuito di protezione del caricatore.
Rimuovere il cavo dalla presa e ricollegarlo dopo circa
30 secondi.
Se dopo questa operazione la spia ancora non
lampeggia di colore rosso (ogni secondo), portare
il caricatore presso il centro assistenza autorizzato
HiKOKI.
MANUTENZIONE E CONTROLLI
1. Controllo delle viti di tenuta
Controllare regolarmente tutte le viti di tenuta e
assicurarsi che siano escluivamente serrate. Nel caso
che una di queste viti dovesse allentarsi riserrarla
immediatamente. Se ciò non avviene si può causare
un grave incidente.
2. Pulizia della carcassa dell’utensile
Se il caricatore è sporco, pulirlo con uno straccio
so ce, inumidito di acqua e sapone.
Non usare solventi cloridici, benzina o diluenti per
benzina, in quanto potrebbero deformare la plastica.
3. Conservazione del caricatore
Quando non è usato, il caricatore deve essere
conservato in un luogo asciutto e chiuso o in alto,
a nché sia fuori dalla portata dei bambini.
4. Sostituzione del fusibile della spina di
collegamento dell’accendisigarette
ATTENZIONE
Per una continua protezione contro il rischio di
incendio, sostituire solamente con lo stesso tipo e
specifi che di fusibile della spina di collegamento
dell’accendisigarette.
250V, 6A, DC
Italiano
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