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Hitachi CG31EBS-P Seite 37

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Italiano
Le alette e le superfi ci esterne del motore devono in ogni caso
essere pulite ogni cento ore di lavoro, oppure una volta l’anno (o più
spesso in caso di necessità) per rimuovere la sporcizia e i depositi
d’olio che concorrono a impedire la normale ventilazione.
NOTA
Non attivare il motore quando la copertura protettiva del motore
o la protezione della marmitta è stata rimossa, perché ciò causa
surriscaldamenti e danni al motore.
Coppia conica (Fig. 35)
Controllare il livello di lubrifi cante della coppia conica o
dell’ingranaggio conico ogni 50 ore di impiego circa rimuovendo il
tappo del serbatoio del lubrifi cante sul lato della coppia conica.
Se non si vedono tracce di lubrifi cante sui fi anchi degli ingranaggi,
riempire la trasmissione con del lubrifi cante multiuso a base di litio
di qualità fi no a 3/4. Non riempire la trasmissione completamente.
Lama
ATTENZIONE
Indossare guanti di protezione durante la manipolazione o la
manutenzione della lama. (Fig. 36)
○ Usare una lama affi lata. Una lama smussata è più incline a
impigliarsi e a causare la reazione di spinta. Sostituire il dado di
fi ssaggio se danneggiato o se risulta diffi cile da serrare.
○ Durante la sostituzione della lama, acquistarne una
raccomandata da Hitachi, con foro d’attacco da 25,4 mm (un
pollice).
○ Durante il montaggio di una lama a sega, rivolgere sempre
verso l’alto il lato con il marchio. Nel caso di lama a 3 denti, è
possibile utilizzarle da ambo le parti.
○ Usare la lama adatta al tipo di lavoro.
○ Durante la sostituzione delle lame, usare attrezzi appropriati.
○ Quando i bordi taglienti perdono il fi lo, riaffi larli o limarli come
illustrato in fi gura. Un’affi latura non corretta può causare
eccessive vibrazioni.
○ Scartare lame eventualmente piegate, deformate, incrinate,
rotte o comunque danneggiate.
NOTA
Durante l’affi latura della lama, è importante mantenere il profi lo
originale nella curvatura alla base del dente, per evitare la
rottura.
Testa di nylon
Sostituzione del fi lo di nylon
○ Rimuovere il tappo del corpo di taglio spingendo verso l’interno
le linguette di blocco sul lato della testa di nylon (Fig. 37).
Estrarre il rocchetto, agganciare il nuovo fi lo di nylon al foro
del rocchetto, quindi avvolgerlo attorno al rocchetto in due fasi
(Fig. 38).
Quando il fi lo di nylon è stato avvolto attorno al rocchetto,
fi ssarlo temporaneamente nell’apertura del rocchetto a circa
10 cm dall’estremità. (Fig. 39) Quindi far passare il fi lo di nylon
attraverso il foro sul lato della testa di nylon e posizionare
il tappo del corpo di taglio in ordine inverso rispetto alla
rimozione del tappo. Tirare i fi li di nylon a destra e sinistra
fi nché non sono fi ssati a circa 11–14 cm dall’estremità. (Fig. 42)
NOTA
○ La testa di nylon è ideata per fi li di nylon con un diametro
esterno di 2,4 mm. Non usare fi
li di nylon con un diametro
est
erno diverso.
○ Assicurarsi che i fi li di nylon destro e sinistro siano di pari
lunghezza, altrimenti aumenteranno le vibrazioni.
Programma di manutenzione
Di seguito si riportano alcune istruzioni generali di manutenzione.
Per ulteriori informazioni al riguardo si prega di rivolgersi al proprio
rivenditore Hitachi.
Manutenzione giornaliera
○ Pulire le superfi ci esterne dell’unità.
○ Controllare l’integrità della cinghia e delle bretelle.
○ Controllare l’integrità del coprilama. Sostituire il coprilama in
caso di urti o spaccature.
○ Controllare che il dispositivo di taglio sia bilanciato e integro,
senza incrinature. Se il dispositivo di taglio è fuori centro, forti
vibrazioni possono danneggiare la macchina.
○ Controllare che il dado del dispositivo di taglio sia ben serrato.
○ Accertarsi che la protezione di trascinamento del coprilama
non sia danneggiata e che sia saldamente fi ssata.
○ Verifi care che i dadi e le viti siano ben serrate.
Manutenzione settimanale
○ Controllare l’avviatore avvolgente, in particolare il fi lo e la molla
di ritorno.
○ Pulire esternamente la candela di accensione.
○ Rimuoverla e controllare la distanza dell’elettrodo. Se
necessario, regolarla a 0,6 mm oppure sostituire la candela.
○ Pulire le alette di raff reddamento del cilindro e verifi care che il
collettore di aspirazione dell’aria sull’avviatore non sia intasato.
○ Controllare che la scatola degli ingranaggi sia ingrassata fi no a
3/4.
○ Pulire il fi ltro dell’aria.
Manutenzione mensile
○ Lavare con benzina il serbatoio del carburante.
○ Pulire la parte esterna del carburatore e la zona ad esso
adiacente.
○ Pulire la ventola e la zona ad essa adiacente.
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