563799
94
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/112
Nächste Seite
93
D
Fehlersuche und –behebung
Problem Ursache Behebung
Der Motor startet
nicht.
Motor hat keinen
Leerlauf
Motor hat nicht
genügend Kraft oder
stirbt während des
Schneidens ab.
Der Ausschalter steht auf "OFF"
• Der Tank ist leer
• Der Zünder war nicht
ausreichend gedrückt
• Motor stirbt ab (durch zuviel
oder zuwenig Treibstoff)
• Leerlaufgeschwindigkeit nicht
richtig eingestellt
• Beschleunigungsdraht ist lose
• Luftfilter ist verschmutzt
• Den Schalter auf "ON" stellen
• Treibstoff tanken
• Zünder betätigen, bis
Treibstoff durch den Schlauch
fließt
• Prozedur des Wiederstartens
durchführen
Leerlaufgeschwindigkeit
einstellen
• Beschleunigungsdraht
straffen
• Luftfilter reinigen
Für weitere Unterstützung setzen Sie sich bitte mit Ihrem örtlichen Hitachi Händler in
Verbindung.
F
Solution des problèmes
Problem Origine Solution
Le moteur
ne démarre pas.
Le moteur ne
maintient
pas le ralenti.
Le moteur manque
depuissance ou cale
lorsque vous coupez
de l’herbe.
• Le bouton d’arrêt est placé
dans la position « off ».
• Le réservoir de carburant est
vide.
• Le bulbe d’amorçage n’a pas
été suffisamment actionné
• Le moteur s’est noyé.
• Leerlaufgeschwindigkeit nicht
richtig eingestellt
• Le câble de l’accélérateur
s’est détendu.
• Le filtre à air est sale
• Placez le bouton d’arrêt dans
la position « on ».
• Remplissez le réservoir de
carburant.
• Actionnez le bulbe
d’amorçage jusqu'à ce que
l’essence passe à travers le
tuyau de retour du carburant
• Suivez la procédure de
démarrage à chaud.
• Établissez la vitesse du
ralenti.
• Resserrez le câble de
l’accélérateur.
• Nettoyez ou remplacez le filtre
à air.
Si une assistance supplémentaire est requise, consultez votre réparateur HITACHI le
plus proche.
GB
Troubleshooting
If further assistance is required, contact your local HITACHI service dealer.
Problem Cause Action
Engine will not start
Engine will not Idle
Engine lacks power or
stalls when cutting
• STOP switch set to off position
• Empty fuel tank
• Primer bulb wasn’t pushed
enough
• Engine flooded
• Idle speed set incorrectly
• Throttle wire has come loose
• Dirty air filter
• Move switch to on position
• Fill fuel tank
• Press primer bulb until fuel
flows through fuel return line
• Use warm engine starting
procedure
• Set Idle speed
• Tighten throttle wire
• Clean or replace air filter
94

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Hitachi CG32EA wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info