563807
39
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/60
Nächste Seite
39
Nederlands
MONTAGEPROCEDURES
Aandrijfas aan exibele as (Fig. 1)
Verwijder de vergrendelschroef van de behuizing (1).
Schuif het dichte einde van de exibele as (2) helemaal in de
behuizing van de aandrijfas (3) en draai de vergrendelschroef via
de gleuf van de exibele as vast.
OPMERKING
Zorg ervoor dat de vierkante uiteinden van de exibele as op
één lijn staan met de vierkante opening van de aandrijfas; draai
de aandrijfas hiervoor licht heen en weer, zodat de uiteinden
stevig aansluiten.
Flexibele as aan de motor (Fig. 2)
Trek de vergrendelpin (4) omhoog.
Schuif het uiteinde van de exibele as helemaal in de
koppelingsbehuizing door de as licht heen en weer te draaien.
Laat de vergrendelpin weer los, zodat hij in de bijpassende opening
vastzit (22).
Montage van het handvat
WAARSCHUWING
Als u stalen/onbuigzame mesbladen gebruikt voor
bosmaaiers, gebruik dan altijd een beschermingsstang (5)
en een schouder-draaggordel samen met het lushandvat.
(Afb. 3)
Bevestig het handvat aan de aandrijfas met de hoek in de richting
van de motor.
Plaats het handvat zodanig dat het in de meest comfortabele
positie staat om te werken.
Gaskabel/stopsnoer
Verwijder de lucht lterkap. (Afb. 4)
Verbind de stopsnoeren. (Afb. 5)
Steek de steun (6) onder de moer (7) die op het buiteneind van de
gaskabel (8) is geschroefd en verbind het uiteinde van de gaskabel
(9) met de carburateur (10). Draai de moer (7) vast om de gaskabel
aan de steun (6) te bevestigen. (Afb. 6)
OPMERKING
Controleer of de carburateurgasklep naar de stationairstand
terugkeert en ook helemaal kan worden geopend via de
bediening van de gashendel.
Bedek de gaskabel en de stopsnoeren tot aan de lucht lterkap met
de beschermhuls. (Afb. 7)
Bij sommige modellen zijn de gaskabel en de stopsnoeren reeds
gemonteerd.
Montage van de kap van de drijfwerkkast (afb. 8).
Zet de kap van de drijfwerkkast (11) met de drie bouten vast; zorg er
daarbij voor om de keep (12) in de drijfwerkkast uit te lijnen met het
gat (13) in de kap van de drijfwerkkast.
Montage van de mesbescherming (Afb. 9)
De beschermingsklem is reeds op de aandrijfas gemonteerd.
Monteer de mesbescherming op de aandrijfas tegen de
hoekoverbrenging (14). Maak de bevestigingsklem stevig vast,
zodat de mesbescherming tijdens de werkzaamheden niet kan
trillen of naar beneden kan bewegen.
LET OP
De mesbescherming moet tijdens het werken aangebracht zijn.
Als de mesbescherming niet op de plaats is, bestaat er kans op
ernstig letsel.
De beschermingsuitbreiding is voorzien van een scherpe
kantlijnbegrenzing. Ga hier voorzichtig mee om.
Montage van het mesblad (Afb. 12)
Voordat u een mesblad monteert, moet u controleren of het mes
geen scheuren vertoont of beschadigd is en of de snijranden in de
juiste richting wijzen.
Lijn het inkepingsgat van de mesbladhouder uit met het gat in de
kap van de drijfwerkkast en steek de inbussleutel naar binnen om
draaien tegen te gaan. Draai de bevestigingsmoer naar rechts en
verwijder de bevestigingsmoer, de afdekkap de mesbladhouderkap
en de getande borgringen.
De montage van het mesblad is als volgt: Steek de inbussleutel
in het inkepingsgat van de mesbladhouder en het gat in de
drijfwerkkast. Monteer vervolgens het mesblad (controleer
de montagerichting zoals aangegeven in Afb. 14), de
mesbladhouderkap, de afdekkap en dan de getande borgringen op
de mesbladhouder. Draai tot slot de bevestigingsmoer stevig met
de combinatiesleutel linksom vast. (Afb. 12)
LET OP
Bij de montage van het mesblad plaatst u het middengat tegen
het bolle gedeelte van de mesbladhouder en houdt u het
mesblad met het holle vlak van de mesbladhouderkap vast.
Draai vervolgens de bevestigingsmoer vast om te voorkomen
dat het mesblad eccentrisch gemonteerd wordt. (Afb. 12)
Verwijder na de montage van het mesblad de inbussleutel en
de combinatiesleutel.
Controleer of het mesblad correct gemonteerd is voordat u aan
het werk gaat. (Afb. 13)
Controleer de mesbladhouderkap onder het mesblad op
slijtage en scheuren voordat u aan het werk gaat. Als er slijtage
of beschadiging wordt vastgesteld, moet het onderdeel worden
vervangen omdat dit een slijtage-onderdeel is.
OPMERKING
Telkens wanneer het mesblad wordt gemonteerd, moet dit met
een nieuwe splitpen worden vastgezet. (Afb. 12)
Montage van de nylondraadkop (Afb. 15)
Als de eenheid over een nylondraadkop beschikt, volg dan de
installatieaanwijzingen.
Bevestig de mesbladhouder (15) aan de drijfwerkkast.
Steek een inbussleutel in het gat van de drijfwerkkast om de
haspelbescherming (16) te bevestigen en bevestig dan de
nylondraadkop (17) door deze rechtsom te draaien.
OPMERKING
Aangezien de mesbladhouderkap niet wordt gebruikt, moet
u deze bewaren voor de volgende keer wanneer een metalen
mesblad wordt gebruikt.
Zie de afbeeldingen voor het verbinden van de
beschermingsuitbreiding. Draag handschoenen want de
beschermingsuitbreiding heeft een scherpe kantlijnbegrenzing
en druk vervolgens de beschermingsuitbreiding op de twee
bevestigingspunten van de bescherming nadat de schroef is
gemonteerd (Afb. 10, 11)
BEDIENING
Brandstof (Afb. 16)
WAARSCHUWING
Deze bosmaaier voor vervoer op de rug heeft een
tweetaktmotor. Gebruik daarom altijd mengsmering, oftewel
benzine gemengd met olie.
Zorg voor een goede ventilatie wanneer u tankt of omgaat met
brandstof.
Brandstof is zeer ontvlambaar en giftig en kan ernstig letsel
veroorzaken bij inademing of contact met de huid. Ga altijd
voorzichtig met brandstof om. Zorg altijd voor een goede
ventilatie wanneer u brandstof binnen een gebouw gebruikt.
Brandstof
Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine.
Gebruik echte tweetaktbrandstof of een benzine-oliemengsel
van 25:1 tot 50:1; raadpleeg voor de juiste verhouding de
verpakking van de tweetaktolie in kwestie of uw Hitachi dealer.
Als er geen echte tweetaktbrandstof beschikbaar is, gebruik
dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt is voor gebruik
in luchtgekoelde tweetaktmotoren (JASO FC GRADE OIL of ISO
EGC GRADE). Gebruik geen BIA of TCW (voor watergekoelde
tweetaktmotoren) mengolie.
Gebruik geen multigrade olie (10 W/30) of afgewerkte olie.
Meng de benzine en de olie in een aparte, schone jerrycan.
Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die u
gaat gebruiken. Voeg de volledige hoeveelheid olie toe. Meng het
benzine-oliemengsel (schudden). Voeg tenslotte de resterende
hoeveelheid benzine toe.
000Book_CG40EAF(LP)_WE.indb 39000Book_CG40EAF(LP)_WE.indb 39 2010/01/26 13:53:092010/01/26 13:53:09
39

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Hitachi CG40EAF-LP wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info