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Hitachi CM5SB Seite 28

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TAGLIO
1. Procedimenti di taglio (Fig. 4)
(1) Posizionare l’utensile sul materiale da tagliare ed
allineare la linea di taglio e il disco diamantato.
Il taglio può essere eseguito uniformemente se
tagliate in linea retta sulla linea di taglio del taglio
iniziale.
(2) Attivare l’interruttore dell’unità principale quando
la mola diamantata non è a contatto con il materiale
da tagliare.
2. Precauzioni da prendere immediatamente dopo aver
eseguito il lavoro di rifinitura
Dopo aver spento la macchina, non posarla fino a
che la mola non sia completamente arrestata.
Oltre ad evitare gravi incidenti, questa precauzione
riduce la quantitdi polvere e di detriti succhiati
all’interno della macchina.
ATTENZIONE
䡬 Prima di cominciare a lavorare, controllare sempre
le condizione della mola diamantata. Se presentasse
delle fessure rotture o deformazioni, non usarla.
䡬 Non applicare acqua con sostanze da
raffreddamento sulla mola diamantata.
䡬 Cominciare a lavorare solo quando l’utensile gira
alla velocità massima.
䡬 Se il motore si ingrippa o si sente un rumore
anormale, spegnere subito l’utensile.
䡬 Non usare mai la mola diamantata per tagliare a
zig-zag, a linea curva. Non usare la superficie
laterale della mola diamantata e non usarla in
posizione inclinata.
䡬 Se si applica una forza eccessiva sul disco
diamantato per allinearlo con la linea di taglio
durante il taglio, ciò potrebbe non soltanto
sovraccaricare il motore e causare danni da
bruciatura ma potrebbe anche surriscaldare il disco
diamantato e pregiudicarne la durata.
䡬 Fissare il pezzo da lavorare. Un pezzo da lavorare
fissato con dispositivi di serraggio o una morsa
viene tenuto più saldamente che con la mano.
䡬 Attenzione che il cavo di corrente non venga in
contatto con la mola diamantata mentre gira.
䡬 A lavoro terminato, spegnere l’utensile e scollegare
il cavo di corrente.
MANUTENZIONE E CONTROLLO
1. Controllo della mola diamantata
Una mola diamantata consumata è causa di
sovraccarico del motore e di efficienza di lavoro
ridotta. Sostituire immediatamente la mola
diamantata, non appena presenta segni di usura.
2. Intasatura della ruota di diamante
Il grado di usura del bordo tagliente della ruota di
diamante varia a seconda del materiale tagliato, della
velocità di taglio, ecc. In general, i materiali che
producono residui granulari tendono a graffiare
l’agente adesivo accelerando l’usura della ruota di
diamante. I materiali che producono residui polverosi
tendono invece ad intasare lo strato di diamante
riducendo l’efficienza dell’operazione di taglio. Quando
la ruota di diamante è intasata, la forza addizionale
applicata su essa nel tentativo di accelerare la velocità
di taglio, tende a produrre delle scintille attorno alla
circonferenza della ruota di diamante. Se dovesse
verificarsi questa eventualità, interrompere
l’operazione e ispezionare il bordo di taglio con le
dita. Se lo strato di diamante risulta liscio al tatto
(non ruvido, né abrasivo), significa che è intasato di
polvere e deve essere affilato.
Si otterrà una perfetta affilatura tagliando a velocità
leggermente superiore al normale circa 5 metri di
materiale morbido alla profondità di taglio di circa
10mm. Ciò produrrà la formazione di residui granulari
che riporteranno alla normalità l’efficienza di taglio
della ruota e ne estenderanno la durata di servizio.
Il materiale di diamante risente delle alte temperature
e comincia a deteriorarsi alla temperatura di circa
600°C. Temperature superiori ne provocheranno la
decomposizione. È perciò importante effettuare
l’affilatura ai primi segni di intasatura o di scintille.
3. Controllo delle viti di tenuta
Controllare regolarmente tutte le viti di tenuta e
assicurarsi che siano esclusivamente serrate. Nel
caso che una di queste viti dovesse allentarsi
riserrarla immediatamente. Se ciò non avviene si
può causare un grave incidente.
4. Manutenzione del motore
L’avvolgimento del motore è il vero e proprio
“cuore” degli attrezzi elettrici.
Fare attenzione a non danneggiare l’avvolgimento
e/o non bagnarlo con olio o acqua.
5. Controllo della spazzola di carbone (Fig. 5)
Il motore impiega spazzola di carbone, materiali
soggeti a consumo.
Quando una spazzola è consumata o vicina al “limite
d’usura”, il motore potrebbe subire dei danni. Usando
spazzole di carbone con arresto automatico, il motore
si ferma automaticamente quan do queste sono
cosumate. In tal caso, bisogna sostituirle con delle
nuove, dello stesso numero come indicato nella
figura. Tenere, inoltre, sempre pulite le spazzole e
fare in modo che queste scorrino liberamente
all’interno del portaspazzole.
6. Sostituzione di una spazzola di carbone (Fig. 6)
<Dissemblaggio>
(1) Allentare le viti auto filettanti D4 che chiude il
coperchio posteriore e togliere il coperchio.
(2) Usare la chiave maschia enagonale ausiliaria o un
piccolo cacciavite per tirare in fuori l’estremità
della molla che è tenuta ferma della spazzola di
carbone. Rimuovere l’estremità della molla verso
il fuori del contenitore della spazzola.
(3) Rimuovere l’estremità delle treccia sulla spazzola
a carbone dalla sezione terminale del contenitore
della spazzola e quindi rmuovere la spazzola a
carbone dal contenitore della spazzola.
<Assemblaggio>
(1) Inserire l’estremità della treccia della spazzola a
carbone nella sezione terminale del contenitore
della spazzola.
(2) Inserire la spazzola carbone nel suo contenitore.
(3) Usare una chiave maschia esagonale ausiliaria o
un piccolo cacciavite per fare ritornare l’estremità
della molla della spazzola a carbone.
(4) Chiudere il coperchio posteriore e stringere le viti
auto filettanti.
7. Lista dei pezzi di ricambio
A: N. voce
B: N. codice
C: N. uso
D: Note
CAUTELA
Riparazioni, modifiche e ispezioni di utensili elettrici
Hitachi devono essere eseguite da un centro
assistenza Hitachi autorizzato.
Questa lista dei pezzi torna utile se viene presentata
con l’utensile al centro assistenza Hitachi autorizzato
quando si richiedono riparazioni o altri interventi
di manutenzione.
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