566225

Hitachi CS40EA Seite 70

70
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/80
Nächste Seite
69
Português
PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM
ADVERTÊNCIA
Nunca tente arrancar o motor sem a caixa lateral bem
apertada.
1. Retire as porcas (1) da barra-guia.
2. Remova a caixa lateral (2) carregando na parte traseira da caixa
lateral (2). (Fig. 1)
* No caso de instalar o protector dentado (3), instale o protector
dentado (3) no
aparelho com dois parafusos. (Fig. 2)
3. Instale a barra-guia (4) nos parafusos (5) e, em seguida,
empurre-a para o pinhão (6) até onde vá. Certifi que-se de que
a saliência do parafuso de ajuste da tensão da corrente (7) se
ajuste no furo da barra (8). (Fig. 3)
NOTA
Mova a barra ligeiramente para frente e para trás e certifi que-se
de que a saliência do parafuso de ajuste de tensão da corrente
(7) se ajuste adequadamente no furo (8) na barra. (Fig. 3)
4. Verifi que o sentido de rotação correcto da corrente (9), como
mostrado na
ilustração, e alinhe a corrente no pinhão. (Fig. 4)
5. Conduza os elos da corrente para dentro da ranhura da barra ao
longo de toda a barra.
6. Instale a caixa lateral (2) nos parafusos (5).
Logo, aperte as porcas de fi xação (1) temporariamente.
(
Fig. 1
)
7. Levante a ponta da barra e aperte a corrente (9) rodando o
parafuso de ajuste da tensão (10) no sentido horário. Para
verifi car se a tensão está correcta, levante ligeiramente o centro
da corrente, que deve ter uma folga de aproximadamente 0,5
a 1,0 mm entre a barra e
o bordo de um elo da corrente (11).
(Fig. 5, 6)
PRECAUÇÃO
A TENSÃO CORRECTA DA CORRENTE É EXTREMAMENTE
IMPORTANTE!
8. Levante a ponta da barra e aperte de forma segura as porcas de
fi xação da barra com a chave combinada. (Fig. 6)
9. Como uma corrente nova se alarga,
ajuste a corrente depois
de efectuar alguns cortes e observe a tensão da corrente com
atenção durante a primeira meia hora de trabalho.
NOTA
Verifi que a tensão da corrente com frequência para assegurar o
desempenho óptimo e durabilidade.
PRECAUÇÃO
○ A tensão excessiva da corrente danifi cará a barra e a corrente
rapidamente. Por outro lado, uma tensão insufi ciente da corrente
pode soltar a corrente da ranhura da barra.
○ Ponha sempre luvas para tocar a corrente.
ADVERTÊNCIA
Durante a operação, segure a motoserra fi rmemente com as
duas mãos. A operação com apenas uma mão pode causar
graves ferimentos.
PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO
Combustível (Fig. 7)
ADVERTÊNCIA
○ A motoserra está equipada com um motor de dois tempos.
Opere o motor sempre com combustível, que é misturado com
óleo. Providencie uma boa ventilação quando manusear ou
abastecer o combustível.
○ O combustível é altamente infl amável e pode causar graves
ferimentos se for inalado ou derramado no seu
corpo. Actue
sempre com máxima cautela quando tiver que manusear o
combustível. Providencie sempre uma boa ventilação quando
tiver que manusear o combustível no interior de um prédio.
Combustível
○ Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanes como o
combustível.
○ Use óleo genuíno para motores a 2 tempos ou use
uma mistura de
25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o concessionário
HITACHI para saber a relação de mistura exacta.
○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo
de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique
expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos
refrigerados por ar
(ÓLEO GRAU JASO FC ou GRAU ISO EGC).
Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água
a 2 tempos).
○ Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado.
○ Misture sempre o combustível e o óleo num recipiente limpo
separado.
Comece sempre enchendo a metade da quantidade
necessária de
gasolina.
Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agite) a mistura
de combustível. Finalmente, adicione a quantidade restante de
gasolina.
Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la
no depósito de combustível do aparelho.
Abastecimento de combustível
ADVERTÊNCIA (Fig. 8)
○ Desligue sempre o motor antes de abastecer o combustível.
○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente o depósito de
combustível (12) para aliviar qualquer sobrepressão existente.
○ Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de
combustível cuidadosamente.
○ Afaste o aparelho pelo menos 3 m da zona de
abastecimento
antes de arrancar o motor.
○ Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa
imediatamente com água e sabão.
○ Certifi que-se de verifi car se há qualquer fuga de combustível
após o abastecimento.
Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão do
depósito com cuidado, para evitar que nenhuma
sujidade entre no
depósito. Certifi que-se de que o combustível esteja bem misturado
antes de abastecer, agitando o recipiente para isso.
Óleo para corrente (Fig. 8)
Abasteça com óleo para corrente (13). Use sempre óleo para
correntes de boa qualidade. Quando o motor está a funcionar, o óleo
para corrente é
descarregado automaticamente.
NOTA
Para abastecer o combustível (12) ou o óleo para corrente (13)
nos respectivos depósitos, coloque o aparelho com os tampões
de lado. (Fig. 8)
AFINAÇÃO DO LUBRIFICADOR DA CORRENTE
A quantidade de óleo a administrar pelo sistema de lubrifi cação vem
por defeito ajustada ao máximo. Ajuste a quantidade
de acordo com
as condiçies de trabalho.
Gire o parafuso de ajuste (14) contra o sentido dos ponteiros do
relógio para aumentar a quantidade, e em sentido dos ponteiros do
relógio para reduzir a quantidade. (Fig. 9)
(ajuste padrão: girar 1-1 1/2 volta contra sentido dos ponteiros de
relógio a
partir da posição ligeiramente encostada)
Arranque (Fig. 10
-
15)
PRECAUÇÃO
Antes de arrancar o motor, certifi que-se de que o travão da
corrente se encontra engatado e de que a barra/corrente não
está em contacto com nada. (Fig. 10)
1. Coloque o interruptor de ignição (15) na posição ON. (Fig. 11)
*Pressione a bomba de enchimento (17) várias
vezes, para que
o combustível passe do reservatório ao carburador. (Fig. 12)
2. Puxe a alavanca do estrangulador (16) para a posição de
fechado (Fig. 12). Isso bloqueará o acelerador automaticamente
na posição de arranque.
3. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado para
manter a pega fi rmemente
na mão, não deixando que o cabo
volte para trás. (Fig. 13)
4. Quando ouvir a primeira ignição, retorne o estrangulador para a
posição de funcionamento normal. (Fig. 12)
5. Volte a puxar o cabo de arranque com força, conforme descrito
acima. (Fig. 13)
000Book_CS40EA_WE.indb 69000Book_CS40EA_WE.indb 69 2010/08/26 10:39:332010/08/26 10:39:33
… 70 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Hitachi CS40EA wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info