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Hitachi DB 3 DL Seite 38

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COMO SE USA
Forma de hacer que las baterías duren más
⅜ Recarque las baterías antes de que se hayan agotado
completamente.
Si siente que la potencia de la herramienta eléctrica
se debilita, deje de utilizarla y recargue su batería.
Si continuase utilizando la herramienta hasta agotar
la capacidad de la batería, ésta podría dañarse y
su duración útil podría acortarse.
1. Instalación de la punta de destornillador
Para instalar la punta de destornillador, realice
siempre el procedimiento siguiente. (Fig. 4)
(1) Tire del manguito guía hacia delante.
(2) Inserte la punta del destornillador en el orificio
hexagonal en el receptáculo.
(3) Suelte el manguito guía y devuélvalo a su posición
original.
PRECAUCIÓN:
Si el manguito guía no vuelve a su posición original,
significará que la punta de destornillador no está
correctamente instalada.
2. Extracción de la broca
Realice la operación contraria a la de instalación
de la broca.
3. Mecanismo de bloqueo del husillo
Cuando el interruptor principal está apagado, la
broca está fijada en su lugar y la herramienta puede
utilizarse como destornillador manual.
4. Confirmar que la batería está puesta correctamente
5. Cambio de velocidad de rotación
Operar la perilla de cambio para cambiar la velocidad
de rotación. Oprimir el botón de cierre para
desenganchar el cerrojo y mover la perilla de cambio
en la dirección de la flecha (ver la Figs. 5 y 6).
Cuando la perilla de cambio se deja en “LOW”, el
taladro gira despacio, mientras que en la marca
“HIGH” gira rápidamente.
PRECAUCIÓN:
⅜ Cuando cambie la velocidad de rotación con la
perilla de cambio, confirmar que el interruptor esté
apagado.
Cambiar la velocidad mientras rota el motor puede
hacer que se dañen los engranajes.
⅜ Cuando se requiera una gran fuerza para la operación
ponga el mando de cambio en “LOW”. Si estuviese
en “HIGH” al utilizar la unidad, el motor podría
quemarse o funcionar mal prematuramente.
6. Confirmar la posición del dial del embrague (Ver
la Fig. 7)
El par de apriete de esta unidad se puede ajustar
en base a la posición de ajuste del dial del embrague.
(1) Cuando utilice esta unidad como destornillador,
alinee uno de los números “1, 5, 9 ... 21” del dial
del embrague, o los puntos negros, con la marca
de triángulo del cuerpo exterior.
(2) Cuando utilice esta unidad como taladro, alinee la
marca de taladro “
” del dial del embrague con
la marca de triángulo del cuerpo exterior.
PRECAUCIÓN
⅜ El dial del embrague no se puede ajustar entre los
números “1, 5, 9... 21” ni los puntos negros.
⅜ Evite usar la unidad con el número del dial del
embrague entre “22” y la línea negra provista en
el medio de la marca del taladro. Si lo hiciese, se
podrían producir daños (Ver la Fig. 8).
7. Ajuste del par de apriete
(1) Par de apriete
La intensidad del par de apriete deberá correspond
er con el diámetro del tornillo. Cuando se utiliza
un par excesivo el tornillo se romperá o se dañará
su cabeza. Asegúrese de ajustar la posición del dial
del embrague de acuerdo con el diámetro del
tornillo.
(2) Indicación del par de apriete (Ver la Fig. 7).
El par de apriete difiere según el tipo de tornillo
y del material que se está apretando.
La unidad indica el par de apriete mediante los
números “1, 5, 9... 21” que aparecen en el dial del
embrague, y los puntos negros. El par de apriete
en la posición “1” es el más débil, y el más fuerte
es el del número más alto.
(3) Ajuste del par de apriete (Ver la Fig. 7).
Gire el dial del embrague y alinee los números “1,
5, 9, ... 21” del dial del embrague, o los puntos,
con la marca de triángulo provista en el cuerpo
exterior. Ajuste la tapa en la dirección de par débil
o fuerte, según el par que necesite.
PRECAUCIÓN
⅜ El giro del motor podrá trabarse mientras que se
uas la unidad como taladro. Tenga cuidado de no
bloquear el motor mientras que se está operando
el atorniilador taladro.
⅜ Cuando ponga el mando de cambio en “HIGH” (alta
velocidad) y la posición del dial del embrague sea
“17” o “22”, puede suceder que el embrague no
entre en toma y que el motor se bloquee. En tal
caso, ponga el mando de cambio en “LOW” (baja
velocidad).
⅜ Si se traba el motor, desconectario de inmediato.
Si el motor se traba por cierto tiempo, puede
quemarse tanto él como la bateria.
⅜ Un aprite excesivo podrá causar la rotura del tornillo.
8. Operación del interruptor
(1) Interruptor de bloqueo
La herramienta está equipada con un interruptor de
bloqueo. Para activar el interruptor de bloqueo
principal, colóquelo en la posición “ᮢ LOCK”
(Bloqueo). Desplace el interruptor de bloqueo a la
posición opuesta para utilizar la herramienta. (Fig.
9).
PRECAUCIÓN:
Coloque siempre el interruptor de bloqueo en la
posición “ᮢ LOCK” (Bloqueo) cuando transporte o
almacene la herramienta para que no se ponga en
marcha involuntariamente.
(2) Interruptor principal
El interruptor principal funciona como un interruptor
del motor y un interruptor selector de la dirección
de giro. Cuando el interruptor principal se pulsa en
la “R” indicada, la broca gira en el sentido de las
agujas del reloj. Cuando el interruptor principal se
pulsa en la “L”, la broca gira en dirección contraria
a las agujas del reloj. Cuando se suelta el interruptor
principal, la herramienta se detiene. (Fig. 10)
9. Utilización de la luz
La luz se enciende cuando se pulsa el interruptor
de la luz. Cuando el interruptor de la luz se vuelve
a pulsar, la luz se apaga. (Fig. 11)
… 38 …

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