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2. Angolo di molatura
Non appoggiare l’intera superficie della mola al
materiale da molare. (Vedere Fig. 4), la macchina
deve essere tenuta ad un angolo di 15° – 30°, in
modo che il bordo esterno della mola venga a contatto
dell’oggetto da lavorare con un angolo ottimale.
3. Per evitare che una mola nuova scavi nell’oggetto
da lavorare, all’inizio la molatura deve essere
eseguita tirando la smerigliatrice, attraverso l’oggetto
da lavorare, nella direzione dell’operatore (Fig. 4
direzione B). Una volta smussato a punto lo spigolo
della mola, la molatura puessere eseguita nell’uno
o nell’altro senso.
4. Funzionamênto dell’interruttore
[Quando l’interruttore possiede il meccanismo di blocco]
Attivazione (ON):
Per attivarlo, spostare la leva di blocco in
direzione
e quindi premere la leva di
arresto in direzione
come mostrato nella
Fig. 5-a.
Inoltre, spostare la leva di blocco in
direzione
come mostrato nella Fig. 5-
b mentre si tiene premuta la leva di arresto
per bloccare e consentire un funzionamento
continuo.
Disattivazione (OFF):
Per rilasciare il modo di blocco, premere
la leva di arresto in direzione
come
mostrato nella Fig. 5-a e quindi rilasciare
la leva per disattivare il modo.
[Quando l’interruttore non possiede il meccanismo di
blocco]
Per attivarlo, spostare la leva di blocco in direzione
e premere la leva di arresto in direzione come
mostrato nella Fig. 5-a. Rilasciare la leva di arrento
per disattivare.
NOTA
La leva di arresto non può essere bloccata.
5. Precauzioni da prendere immediatamente dopo aver
eseguito il lavoro di rifinitura
La mola continua a ruotare dopo che l’utensile è
stato spento.
Dopo aver spento la macchina, non posarla fino a
che la mola non sia completamente arrestata.
Oltre ad evitare gravi incidenti, questa precauzione
riduce la quantitdi polvere e di detriti succhiati
all’interno della macchina.
ATTENZIONE
⅜ Controllare che il pezzo da lavorare sia sostenuto
bene.
⅜ Assicurarsi che le aperture di ventilazione siano
libere quando si lavora in condizioni polverose.
Se fosse necessario eliminare la polvere, prima
scollegare l’utensile dalla presa di corrente (usare
oggetti non metallici) ed evitare di danneggiare le
parti interne.
⅜ Assicurarsi che le scintille prodotte dall’uso non
creino pericoli, come colpire persone o dare fuoco
a sostanze infiammabili.
⅜ Usare sempre protezione per gli occhi e le orecchie.
Altro abbigliamento di protezione come maschera
antipolvere, guanti, casco e grembiule deve essere
indossato quando necessario.
In caso di dubbi, indossare l’abbigliamento protettivo.
⅜ Quando la macchina non è usata è necessario
staccare la spinadalla presa.
MONTAGGIO E RIMOZIONE ACCESSORI
(Fig. 3)
ATTENZIONE: Assicurarsi di spegnere (OFF) e di
scollegare la spina del cavo dalla presa
di corrente per evitare un infortunio serio.
<MOLA CON CENTRO RIBASSATO>
1. Montaggio (Fig. 3)
(1) Capovolgere l’attrezzo in modo che l’asse sia rivolto
verso l’alto.
(2) Montare la rondella “grover” sull’asse.
(3) Inserire la protuberanza della mola con centro
ribassato nella rondella “grover”.
(4) Avvitare da sopra il dado ad anello sull’asse.
(5) Come illustrato nella Fig. 3, spingere in dentro il
tasto di blocco per prevenire la rotazione dell’asse.
Quindi assicurare la mola con centro ribassato
stringendo il dado ad anello con la chiave.
2. Rimozione
Seguire all’inverso il procedimento suddetto.
<DISCO DI RETTIFICA RADIALE/MOLA DIAMANTATA>
Come scritto per la mola con centro ribassato.
<DISCO PER SMERIGLIATURA>
1. Montaggio (Fig. 3)
(1) Capovolgere l’attrezzo in modo che l’asse sia rivolto
verso l’alto.
(2) Dopo aver posizionato il disco per smerigliatura sul
tampone di gomma, filettare il dado con rondella
sull’asse.
(3) Premere il tasto di blocco per fissare l’asse e serrare
il dado con rondella usando una chiave.
2. Rimozione
Seguire all’inverso il procedimento suddetto.
ATTENZIONE
⅜ Controllare che la mola sia montata saldamente.
⅜ Controllare che la tast di blocco sia libera, spingendola
due o tre volte prima di accendere l’utensile a motore.
MANUTENZIONE E CONTROLLI
1. Controllo della mola
Assicurarsi che la mola sia priva di incrinature e
di difetti di superficie.
2. Controllo delle viti di tenuta
Controllare regolarmente tutte le viti di tenuta e
assicurarsi che siano esclusìvamente serrate. Nel
caso che una di queste viti dovesse allentarsi
riserrarla immediatamente. Se si non ottiene di
farlo, si puó causare un grave incidente.
3. Controllo delle spazzole di carbone (Fig. 6)
Il motore impiega spazzole di carbone, materiali
soggeti a consumo. Quando una spazzola è
cosumata o vicina al limite d’usara, il motore
potrebbe subire dei danni. Usando spazzole di
carbone con arresto automatico, il motore si ferma
automaticamente quando queste sono consumate.
In tal caso, bisogna sostituirle con delle nuove,
dello stesso numero como indicato nella figura.
Tenere, inoltre, sempre pulite le spazzole e fare in
modo che questo scorrino liberamente all’interno
del portaspazzole.
4. Sostituzione di una spazzola di carbone (Fig. 7)
<Dissemblaggio>
(1) Allentare le viti auto filettanti D4 che chiude il
coperchio posteriore e togliere il coperchio.
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