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Cargador
Modelo IT-1000-023
Tensión 12 V
Velocidad sin carga 0 – 2600 min
-1
Capacidad (tornillo ordinario) M6 M14
Par de torsión (Máximo) 160 N·m
Batería recargable EB1226HL: Ni-MH, 2,6 Ah
Peso 1,6 kg
Modelo UC14YFA
Tensión de carga 7,2 – 14,4 V
Tiempo de carga 65 min.
Peso 0,6 kg
Todos los tiempos de carga son aproximados. El tiempo de carga real puede variar.
ESPECIFICACIONES
Atornillador de impacto a batería
17. Llevar la batería al sitio de compra original en el
caso de que la duración de la batería recargable
sea reducida al usarse. No tirar la batería
descargada.
18. El uso de una batería descargada dañará el
cargador.
DESMONTAJE E INSTALACIÓN DE BATER
Í
A
1. Desmontaje de la batería
Sujete firmemente el asidero 3 y presione el cierre
de la batería 2 para desmontar la batería 1 (Ver Fig.
1).
PRECAUCIÓN
No cortocircuitar nunca la batería.
2. Instalación de la batería
Introduzca la batería 1 observando sus polaridades
(Ver Fig. 1).
CARGA
Antes de utilizar la llave o el atornillador de impacto,
cambie la batería de la siguiente manera.
1. Enchufe el cable de alimentación del cargador a un
tomacorriente de CA
Cuando haya conectado el enchufe del cargador a
una toma de la red, la lámpara piloto se encendrá en
rojo (A intervalos de 1 segundo).
2. Inserte la batería en el cargador.
Introduzca la batería firmemente hasta que entre en
contacto con el fondo del compartimiento del
cargador.
PRECAUCIÓN
Si inserta la batería al revés, no sólo será imposible
cargarlas, sino que también se podrán producir
problemas en el cargador, como la deformación del
terminal de recarga.
3. Carga
Cuando inserte una batería en el cargador, la carga
comenzará la lámpara piloto permanecerá
continuamente encendida en rojo.
Cuando la bateria se haya cargado completamente,
la lámpara piloto parpadeará en rojo (A intervalos de
1 segundo) (Vea la Tabla 1).
(1) Indicaciones de la lámpara piloto
Las indicaciones de la lámpara piloto mostradas en
la Tabla 1, se producirán de acuerdo con la condición
del cargador o de la batería.
06Spa_IT1000-023_WE 2/4/09, 21:0640
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