661496
197
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/288
Nächste Seite
Română
197
(1) Utilizarea unui cap de cosire semiautomat
Setaţi motorul la viteză ridicată când utilizaţi acest
atașament.
Cosiţi gazonul de la stânga la dreapta. Gazonul cosit va
descărcat departe de corp, minimalizând transferul pe
hainele dumneavoastră. (Fig. 28)
Cu rul de nailon, utilizaţi aproximativ 2 cm de capăt de
r pentru a cosi gazonul. Utilizarea lungimii totale a rului
va reduce viteza de rotaţie și va face cosirea di cilă.
NOTĂ
Alimentează automat rul de tăiere din nailon când este
în letat la rpm reduse (nu mai mare de 4500 min
-1
).
AVERTISMENT
Acest produs este echipat cu un limitator de r care va
tăia automat orice exces de r. Când operaţi unitatea, nu
îndepărtaţi apărătoarea sau limitatorul de r.
De vreme ce rezistenţa rului de nailon este mai mare
faţă de a lamei, manipularea incorectă poate mări
încărcarea motorului și poate duce la deteriorare.
Nu utilizaţi cu motorul setat la viteze scăzute. Dacă viteza
motorului este scăzută, gazonul se poate depune în jurul
atașamentului, cauzând alunecarea carcasei care poate
duce la abraziunea carcasei.
Cu cuţite din r de nailon, utilizaţi întotdeauna peste 15
cm de r. Dacă lungimea rului este prea scurtă, viteza
de rotaţie va crește și poate cauza deteriorarea cuţitului
din r de nailon. Deoarece modelul cu tija arborelui de
transmisie curbat în mod particular nu este echipat cu
mecanism de decelerare, posibilitatea măririi vitezei de
rotaţie pentru atașamentul de cosire este ridicată.
(2) Utilizarea unei lame
Reglaţi viteza motorului în conformitate cu rezisten
ţa
gazonului. Pentru gazon moale, utilizaţi viteze reduse,
Pentru pâlcuri tari de gazon, utilizaţi viteze ridicate.
Cosiţi gazonul de la dreapta la stânga, utilizând partea
stângă a lamei pentru a cosi. (Fig. 29)
Înclinarea ușoară a lamei spre stânga în timpul cosirii
va stivui gazonul cosit spre stânga, făcând colectarea
ușoară.
NOTĂ
Mărirea excesivă a vitezei de rotaţie poate cauza uzură
ridicată a lamei, vibraţii și zgomot. Va duce de asemenea
la un consum mărit de combustibil.
AVERTISMENT
Propulsarea lamei poate surveni când lama care se
rotește intră în contact cu un obiect solid din zona de
lucru.
Se poate produce o reacţie periculoasă care poate
provoca propulsarea violentă a întregii unităţi și a
operatorului. Această reacţie este denumită propulsare
lamă. Ca urmare, operatorul poate pierde controlul unităţii
care poate cauza răni grave sau fatale. Probabilitatea de
producere a propulsării lamei este mai mare în zonele în
care masa de tăiat este greu de văzut.
Dacă dispozitivul de cosire se lovește de pietre sau
de alte reziduuri, opriţi motorul și asiguraţi-vă că
atașamentele și piesele acestuia nu s-au deteriorat.
Oprire (Fig. 30)
Reduceţi viteza motorului și lăsaţi-l să meargă în gol câteva
minute, apoi dezactivaţi butonul de aprindere (28).
AVERTISMENT
Atașamentul de cosire poate răni în timp ce continuă
să se rotească după oprirea motorului sau întreruperea
controlului de alimentare. După dezactivarea unităţii,
asiguraţi-vă că atașamentul de cosire s-a oprit înainte de
a pune la sol unitatea.
ÎNTREŢINERE
ÎNTREŢINEREA, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA
DIPOZITIVELOR ȘI A SISTEMELOR DE CONTROL AL
EMISIILOR POT FI EFECTUATE DE ORICE ATELIER DE
REPARAŢII MOTOARE NE-RUTIERE SAU DE ORICE
PERSOANĂ.
Reglarea carburatorului (Fig. 31)
Carburatorul este o piesă de precizie care îmbină aerul și
combustibilul și este proiectat pentru a asigura o performanţă
ridicată a motorului. Înainte ca scula să e livrată din fabrică,
în timpul unei probe de funcţionare, carburatorul său poate
reglat. Efectuaţi reglări numai dacă este necesar din cauza
condiţiilor de mediu (a climatului sau a presiunii atmosferice),
a tipului de combustibil, a tipului de ulei în doi timpi etc.
AVERTISMENT
Deoarece carburatorul este fabricat cu un grad înalt de
precizie, nu îl dezasamblaţi.
Pentru acest produs, singura setare a carburatorului care
poate reglată este viteza de mers în gol (T).
Nu porniţi niciodată motorul fără asamblarea completă a
capacului ambreiajului și a tijei! În caz contrar, ambreiajul
se poate slăbi și poate provoca răniri corporale.
T = Șurubul de reglare a vitezei de ralanti.
Reglare viteză de ralanti (T)
AVERTISMENT
Când motorul este oprit, nu rotiţi în mod excesiv șurubul
de reglare a vitezei de mers în gol (T) în sensul acelor
de ceasornic. În caz contrar, când motorul pornește,
atașamentul pentru tundere se poate roti în mod
neașteptat și poate cauza rănire.
Nu reglaţi șurubul de reglare a vitezei de mers în gol (T)
pentru oricare alt scop decât pentru cel de a regla mersul
în gol.
Rulaţi motorul în timp ce reglaţi mersul în gol.
(1) În cazul în care motorul se oprește în timpul mersului în
gol
Porniţi motorul și rotiţi încet șurubul de reglare a vitezei
de mers în gol (T) în sensul acelor de ceasornic, până
când acesta este într-o poziţie în care motorul se rotește
lin. În acel moment, asiguraţi-vă că atașamentul pentru
tundere nu se învârte.
(2) În cazul în care atașamentul pentru tundere se rotește în
timpul mersului în gol
Rotiţi încet șurubul de reglare a vitezei de mers în gol
(T) în sens invers acelor de ceasornic, până când se a ă
într-o poziţie în care atașamentul pentru tundere nu se
rotește. În acel moment, asiguraţi-vă că rotaţia motorului
este lină.
AVERTISMENT
Dacă atașamentul pentru tundere încă se rotește după
reglarea șurubului de reglare a vitezei de mers în gol (T),
opriţi imediat motorul și încetaţi utilizarea, apoi contactaţi
cel mai apropiat furnizor Tanaka.
Filtrul de aer (Fig. 32)
Filtrul de aer (32) trebuie curăţat de praf și murdărie, pentru
a evita:
Defecte carburator.
Probleme de pornire.
Reducerea puterii motorului.
Uzura inutilă a pieselor motorului.
Consum anormal de combustibil.
Curăţaţi ltrul de aer zilnic sau chiar mai des, dacă se
lucrează în medii cu mult praf.
000Book_TCG24ECP(S).indb 197000Book_TCG24ECP(S).indb 197 2017/03/24 10:10:582017/03/24 10:10:58
197

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Hitachi TCG27ECP wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info