Bedienungsanleitung Hitachi TCH22ECP2 (Seite 22 von 88) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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REMARQUE

Dans certaines régions, la réglementation locale exige

l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance

d’antiparasitage aﬁ n d’éliminer les signaux d’allumage. Si cette

machine était équipée à l’origine d’une bougie avec résistance

d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie lors du

remplacement.

Lubriﬁ cation de la lame (Fig. 12)

Pendant la taille, le suc collé sur le rebord de la lame augmente la

charge.

Utilisez une huile pour machine (huile à vélo ou similaire) pour

lubriﬁ er la lame et essuyez cette dernière à l’aide d’un chiﬀ on. Pour

empêcher la lame de rouiller, veillez à la lubriﬁ er après utilisation

ou avant de la ranger dans son étui si elle ne doit pas être utilisée

pendant une période prolongée.

Boîte d’engrenages (Fig. 13)

Utilisez de la graisse à base de lithium de bonne qualité pour

lubriﬁ er le graisseur jusqu’à ce qu’une petite quantité apparaisse

entre les lames et la boîte d’engrenages. À l’aide du graisseur

(indiqué par une ﬂ èche), lubriﬁ ez la zone à côté du boîtier de

vitesse en utilisant une cartouche lubriﬁ ante disponible dans le

commerce.

REMARQUE

Appliquez 3 g de graisse toutes les 20 heures de service ou

plus fréquemment en cas d’utilisation intensive.

Nettoyage du ﬁ ltre à carburant (Fig. 14)

Retirez le ﬁ ltre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement

dans un solvant. Remettez-le ensuite en place en le poussant

complètement dans le réservoir.

REMARQUE

Le ﬁ ltre doit être remplacé s’il a durci sous l’eﬀ et des impuretés

contenues dans le carburant.

Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 15)

Des feuilles peuvent se coincer entre les brosses des cylindres

(7) et entraîner une surchauﬀ e du moteur, réduisant ainsi les

performances de l’appareil. Pour éviter cela, nettoyez très

régulièrement les brosses des cylindres et le carter du ventilateur.

Après 100 heures de service, ou une fois par an (plus fréquemment

si les conditions d’utilisation le requièrent), nettoyez les ailettes

et la surface extérieure du moteur aﬁ n de retirer la poussière, les

saletés et les dépôts d’huile qui risqueraient d’empêcher un bon

refroidissement du moteur.

Nettoyage

du silencieux (Fig. 16)

Démontez le silencieux et le pare-étincelles (si la machine est

équipée d’un tel dispositif) et nettoyez les résidus de carbone

déposés au niveau de l’oriﬁ ce d’échappement et de l’entrée du

silencieux toutes les 100 heures de service.

Lors d’un stockage prolongé

Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et

laissezle tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même. Eﬀ ectuez

toutes les réparations nécessaires sur les pièces endommagées

pendant l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chiﬀ on

propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé. Introduisez quelques

gouttes d’huile pour moteur deux temps par le trou de la bougie

d’allumage et faites tourner plusieurs fois le moteur pour bien

répartir l’huile. Recouvrez la machine et remisez-la dans un endroit

à l’abri de l’humidité.

Entretien

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils d’entretien d’ordre

général. Pour plus d’informations, veuillez prendre contact avec un

concessionnaire Tanaka.

Entretien quotidien

○ Nettoyez extérieurement le taille-haie.

○ Vériﬁ ez que le protège-lame n’est pas ﬁ ssuré. S’il l’est ou s’il a

subi des chocs, remplacez-le.

○ Assurez-vous que la lame est bien aﬀ ûtée et qu’elle est exempte

de ﬁ ssures.

○ Assurez-vous que les écrous de lame sont suﬃ samment

serrés.

○ Assurez-vous que le protecteur de lame pour le transport est en

bon état et que sa ﬁ xation ne pose aucun problème.

○ Vériﬁ ez le serrage de tous les écrous et vis.

Entretien hebdomadaire

○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de rappel.

○ Nettoyez la bougie extérieurement, démontez-la et contrôlez

l’écartement de ses électrodes, qui doit être de 0,6 mm.

○ Remplacez-la le cas échéant.

○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre et vériﬁ ez

que la prise d’air située au niveau du lanceur n’est pas

obstruée.

○ Vériﬁ ez que le carter d’engrenage est rempli de graisse.

○ Nettoyez le ﬁ ltre à air.

Entretien mensuel

○ Rincez le réservoir de carburant avec de l’essence.

○ Nettoyez l’extérieur du carburateur ainsi que son logement.

○ Nettoyez le ventilateur et son logement.

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