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Hitachi WH12DM Seite 27

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Temps de serrage: sec
(Epaisseur de la plaque
d’acier t = 10 mm)
Temps de serrage: sec
(Epaisseur de la plaque
d’acier t = 25 mm)
Temps de serrage: sec
(Epaisseur de la plaque
d’acier t = 25 mm)
Couple de serrage
Couple de serrage
Couple de serrage
M12 × 45
kgf•cm
1200
1000
800
600
400
200
0
N•m
120
100
80
60
40
20
0
0 1 2 3
M10 × 30
kgf•cm
1000
800
600
400
200
0
N•m
100
80
60
40
20
0
0
1 2 3
M8 × 30
kgf•cm
1000
800
600
400
200
0
N•m
100
80
60
40
20
0
0
1 2 3
Boulon hautement
extensible
Boulon ordinaire
Boulon hautement
extensible
Pour WH9DM
Fig. 17
*Le boulon suivant est utilisé.
Boulon ordinaire: degré de dureté 4,8
Boulon hautement extensible: degré de dureté 12,9
Epaisseur de la plaque
d’acier t
Boulon
Ecrou
()
Degré de dureté:
4 — Couple de serrage du boulon: 32 kgf/mm
2
8 — Résistance du boulon: 40 kgf/mm
2
ENTRETIEN ET CONTROLE
1. Inspection de la mèche
Utiliser une mèche brisée ou usée présente un
danger réel, car ce genre de mèche peut jaillir de
l’outil. Remplacer la mèche.
2. Contrôle des vis de montage
Vérifier régulièrement les vis de montage et s’assurer
qu’elles sont correctement serrées.
Resserrer immédiatement toute vis desserrée. Sinon,
il y a danger sérieux.
3. Entretien du moteur
Le bobinage de l'ensemble moteur est le "cœur"
même de l'outil électro-portatif. Veiller
soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas
endommagé et/ou mouillé par de l'huile ou de
l'eau.
4. Contrôle des balais en carbone : (Fig. 12)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s’usent. Comme un balai en carbone
trop usé peut détériorer le moteur, remplacer les
balais en carbone par des neufs lorsqu’ils sont usés
ou près de la "limite d’usure". En outre, toujours
maintenir les balais en carbone propres et veiller
à ce qu’ils coulissent librement dans les supports.
Fig. 18
REMARQUE :
Lors du remplacement des balais en carbone par
des neufs, bien utiliser des balais en carbone Hitachi,
No. de code 999054.
5. Remplacement d'un balai en carbone
Pour sortir le balai en carbone, commencer par
retirer le capuchon du balai, puis décrocher la saillie
du balai en carbone avec un tournevis à tête plate,
etc., comme indiqué sur la Fig. 14.
Pour installer le balai en carbone, choisir le sens
de façon que le clou du balai en carbone s’adapte
à la section de contact à l’extérieur du tube de balai.
Puis l’enfoncer du doigt comme indiqué à la Fig.
15. Enfin, remettre le capuchon du balai en place.
ATTENTION :
Bien veiller impérativement à insérer le clou du
balai en carbone dans la section de contact à
l’extérieur du tube de balai. (On pourra insérer
n’importe lequel des deux clous fournis.)
Procéder avec précaution, car une erreur dans cette
opération risque de déformer le clou du balai en
carbone et d’endommager précocement le moteur.
6. Nettoyage de l’extérieur
Quand la visseuse à percussion est sale, essuyezla
avec un chiffon sec et doux ou un chiffon imbibé
d’eau savoneuse.
Boulon hautement
extensible
Boulon ordinaire
… 27 …

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