Bedienungsanleitung Hitachi WR 18 DL (Seite 46 von 86) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch)

79227

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/86

Nächste Seite

Nederlands

3. Gebruik de juiste vastdraaitijd voor de schroef

Het juiste aantrekkoppel voor een schroef varieert

met het materiaal en de grootte van de schroef, en

het materiaal waarin de schroef vastgedraaid wordt.

Dus gebruik de juiste vastdraaitijd voor de schroef.

In het bijzonder als bij het vastdraaien van schroeven

kleiner dan M8 schroeven een lange vastdraaitijd

wordt gebruikt, bestaat het gevaar dat de schroef

breekt. Zorg er daarom voor dat u de vastdraaitijd en

het aantrekkoppel van te voren kontroleert.

4. Zet de bout met het juiste aantrekkoppel vast

Het optimale aantrekkopel van moeren en bouten

hangt af van het materiaal en formaat van de moeren

en bouten. Een buitensporig groot aantrekkoppel voor

een kleine bout kan resulteren in rekken of breken

van de bout. Het aantrekkoppel is groter naarmate de

bedrijfstijd langer is. Gebruik de juiste

wijzerplaatinstelling en vastdraaitijd voor de bout.

5. Vasthouden van het gereedschap

Houd het gereedschap met uw handen. De sleutel

moet in dit geval in lijn zijn met de bout.

Het is niet noding hard tegen de sleutel te drukken.

Druk zodaning dat er net wordt gecompenseerd voor

de kracht van de machine.

6. Controleren van het aantrekkopper

De volgende faktoren dragen bij tot een vermindering

van het aantrekkoppel. Controller, daarom het vereiste

aantrekkoppl door van de te voren en aantal bouten

met een handberdiende momentsleutel vast te

draaien. Fadtoren die een invloed hebben op het

aantrekkoppel.

(1) Voltage

Als de marge van ontladen wordt bereikt, neemt net

voltage af en vermindert het aantrekkoppe.

(2) Bedrijfstijd

Het aantrekkoppel is groter als de bedrijfstijd langer

is. Bij een bepaalde waarde zal het aantrekkoppel

echter niet meer groter worden, ook al wordt het

gereedschap langer gebruikt.

(3) Diameter van de bout

Het aantrekkoppel hangt af van de diameter van de

bout. Over het algemeen heeft een bout met een

grotere diamter een groter aantrekkoppel.

(4) Omstandigheden bij het vastdraaien

Het aantrekkoppel verschilt afhankelijk van de

koppelverhouking, d.w.z. klasse en lengte van de

bouten (zelfs als bouten met hetzelfde formaat

schroefdraad worden gebruikt). Het aantrekkoppel

zal ook verschillen afhankelijk van de konditie van

het mataal waardoor de bout moet worden gedraaid.

(5) Gebruik van los verkrijgbare toebehoren (Slagsleutel)

Het aantrekkoppel is wat lager als een verlengstaaf,

kogelgewrichtverbinding of lange bus wordt gebruikt.

(6) Speling van de bus (Slagsleutel)

Een versleten of vervormde zeskant of vierkante bus

zal niet goed op de moer of het draaistuk passen,

hetgeen resulteer in een lager aantrekkoppel.

Het gebruik van een bus die met de bout overeenkomz

zal resulteren in een te laag aantrekkoppel.

ONDERHOUD EN INSPECTIE

1. Kontroleren van het schroefstuk

(Slagschroevendraaier)

Het gebruik van een gebroken of versleten schroef-

stuk is gevaarlijk, omdat het schroefstuk dan kan

slippen. Vervang het schroefstuk.

2. Inspectie van de bus (Slagsleutel)

Een versleten of vervormde zeskante of vierkante

bus zal niet meer goed op de moer of het draaistuk

passen, hetgeen resulteert in een lager aantrekkoppel.

Controleer de slijtage van de gaten in de bussen

regelmatig en vervang de busen op tijd door nieuwe.

3. Inspectie van de bevestigingsschroef

Alle bevestigingsschroeven moeten regelmatig

geïnspecteerd en gecontroleerd worden of zij juist

aangedraaid zijn. Wanneer één van de schroeven

losraakt, dan moet deze onmiddellijk opnieuw

aangedraaid worden. Gebeurt dat niet, dan kan dat

tot aanzienlijke gevaren leiden.

4. Onderhoud van de motor

De motorwikkeling is het „hert” van het electrishce

gereedschap.

Er moet daarom bijzonder zorgvuldig op gelet worden,

dat de wikkeling niet beschadigd en/or met olie or

water bevochtigd wordt.

5. Inspectie van de koolborstels (Afb. 13)

In de motor zijn koolborstels gebruikt, die onderhevig

zijn aan slijtage. Omdat een te ver versleten

koolborstel kan leiden tot problemen met de motor,

dient u de koolborstel te vervangen door een nieuwe

wanneer deze tot aan of tot bij de „slijtagelimiet” P

versleten is. Bovendien moeten de koolborstels altijd

schoon zijn en zich vrij in de borstelhouders kunnen

bewegen.

OPMERKING

Verzeker u ervan dat u de Hitachi koolborstel code

no. 999054 gebruikt, wanneer u de koolborstel

vervangt.

6. Het wisselen van de koolborstel

Neem de koolborstel uit door eerst de kap van de

borstel te verwijderen en vervolgens een

schroevendraaier of iets dergelijks in het uitsteeksel

van de koolborstel R te haken, zoals te zien is in Afb.

15.

Als u de koolborstel intalleert, moet u de richting zo

kiezen dat de nagel van de koolborstel Q overeenkomt

met het contactgedeelte buiten de borstelbuis S.

Duw de koolborstel vervolgens naar binnen met uw

vinger, zoals te zien is in Afb. 16. Doe vervolgens de

kap van de borstel weer terug.

LET OP

U moet echt de nagel van de koolborstel in het contact-

gedeelte buiten de borstelbuis passen. (U mag om

het even welk van de twee meegeleverde nagels

gebruiken.)

U moet hier goed op letten, want een eventuele fout

hiermee kan resulteren in een vervorming van de

nagel van de koolborstel en kan in een vroeg stadium

problemen met de motor veroorzaken.

7. Reiningen van de behuizing

Gebruik een zacte, droge doek om de

slagschroevendraaier of –sleutel schoon te maken.

Gebruik geen benzine, verfverdunner of

chloorproducten, omdat deze het plastic doen

smelten.

Hitachi WR 18 DL Seite 46

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Hitachi WR 18 DL

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info