Exemple de programmation d'un hŽlico
Exemple de programmation d'un hŽlico - Page 49
16. RŽglage du pas collectif : La valeur du pas collectif
(contr™lŽ par la voie 6) doit se situŽ entre -2¡ et +10¡
pour la course totale du manche de la radio dans la
phase de vol NOR. RŽglez si possible le pas en
stationnaire (avec le manche de gaz au centre) ˆ une
valeur de +4,5¡. RŽglez ensuite avec un
incidencem•tre (RŽf. T3802) les tringleries et les fins
de course des servos (EPA) afin d'obtenir les valeurs
de pas maximum et minimum.
17. RŽglage des gaz : Dans le menu initial, rŽglez la
valeur du trim de gaz ˆ -25% (position ralenti du
carburateur). RŽglez ensuite la fin de course (EPA)
de telle sorte qu'au plein gaz la tringlerie ne force pas
sur le boisseau du carburateur.
18. Coupure moteur : AccŽdez ˆ la fonction Coupure
moteur (T.CUT) et rŽglez la valeur sur -25%. Appuyez
sur le bouton CUT et augmentez la valeur jusqu'ˆ ce
que le boisseau se ferme enti•rement entra”nant
l'arr•t du moteur (mais sans forcer sur la tringlerie).
19. RŽglage de la courbe de gaz : Vous utiliserez le
rŽglage de la courbe des gaz en 5 points (THCV)
pour ajuster au plus fin le rŽgime moteur en fonction
du pas collectif. RŽglez le rŽgime moteur en
stationnaire pour faire tourner le rotor principal ˆ
1500T/min. Vous pouvez modifier la courbe afin de
l'aplatir autour du stationnaire et l'accentuer pour les
positions extr•mes. Reportez-vous au chapitre THCV
de la page 52 pour plus de dŽtails sur cette fonction.
Si vous ne disposez d'aucune indication de ces
valeurs dans la notice de votre mod•le, vous pouvez
vous guider avec le tableau ci-apr•s :
Courbe de gaz en phase de vol normale (NOR)
20. RŽglage de la courbe de pas :
Vous utiliserez cette fonction de rŽglage de la courbe
de pas en 5 points (PTCV) pour ajuster au plus fin le
dŽplacement du servo de pas collectif.
Si vous ne disposez d'aucune indication des valeurs
de pas des pales du rotor principal dans la notice de
votre mod•le, vous pouvez vous guider avec le
tableau ci-dessous :
Courbe de pas en phase de vol normal (NOR)
Apr•s avoir rŽglŽ les 5 points de la courbe de pas, vŽrifiez
qu'en position extr•me, les servos de cyclique latŽral et
longitudinal ne forcent pas sur les tringleries. Si tel est le
cas, rŽduisez leur course ˆ l'aide de la fonction EPA.
21. Mixage anticouple (RVMX) : Ce rŽglage agit sur
l'anticouple pour que le mod•le reste insensible aux
variations de couple du rotor principal suite ˆ l'action
du pas collectif. Cette fonction n'est accessible qu'en
phase de vol normal (NOR).Cette fonction joue sur
les 2 c™tŽs du manche (notez les lettres R/D et L/U
qui s'affichent ˆ l'Žcran). Ajustez le mixage anticouple
(RVMX) dans les 2 sens de dŽbattement du servo
d'anticouple comme expliquŽ dans le la tableau de
rŽglage de la page 56.
22. RŽglage du gyroscope : Vous pouvez rŽgler
indŽpendamment le gain du gyroscope pour chaque
phase de vol en allant au menu GYRO. Activez la
fonction en appuyant sur la touche "ˆ droite".
Choisissez la phase de vol avec les inters SW4 et
SW1, rŽglez la valeur du gain avec les touches Data
+ et Data - . Le gyroscope doit •tre banchŽ sur la voie
5 du rŽcepteur. Reportez-vous ˆ la page 51 pour plus
de dŽtails sur le rŽglage de cette fonction.
23. Conditions de vol translation et voltige : Votre
Žmetteur OPTIC 6 est pourvu d'origine de 3 phases
de vol en plus de celle d'origine (NOR) destinŽe au
vol stationnaire. Deux sont spŽcialement rŽservŽes ˆ
la voltige (ST1 et ST2) comme les boucles, les
tonneaux et les renversement 540¡. La derni•re
(ST3) est rŽservŽe pour le vol en autorotation durant
lequel le servo de gaz est dŽsengagŽ (retour en
position ralenti/coupŽ). Ces fonctions sont activŽes
comme suit :
NOR : engagŽ avec l'inter SW4 poussŽ vers l'arri•re.
ST1 : engagŽ avec l'inter SW4 en position centrale.
Point 1(bas) 2 3 4 5(haut)
% 0 26 45 72 100
Point 1(bas) 2 3 4 5(haut)
Pas 0¡ +5¡ +6.5¡ +8¡ +10.0¡
