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Hitec PRISM_7 Seite 21

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Cette option est efficace
quelque
soit
la
configuration de
I'avion
avec
des volets séparés ou en
mode
mixage
flaperon.
Pour accéder à cette fonction, utilisez les touches
"UP"
ou
"DOWN"
à
partir
du
menu
principal
jusqu'à
ce
que
vous
parveniez
à
l'écran
correspondant à cette
option. Cet écran affiche les voies
2 et 6 ainsi
que
les lettres
"LD"
en bas au centre.
En
actionnant
le
commutateur
d'atterrissage
située à I'avant de
l'émetteur
juste
à
la
droite de
l'écran
à cristaux
liquides, vous
pouvez
voir sur
l'écran alternativement les mentions
"OFF'et "ON".
Pour
programmer
cette
option, vous
devez
d'abord déterminer
par
des
vols
d'essai
la
déflexion des
volets
et
la valeur
approximative
de la correction de
profondeur
dont vous avez besoin. Souvenez-
vous
que
lorsque la fonction sera utilisée, les volets et la
profondeur
se
positionneront
simultanément dans
la
position que
vous
aurez
programmée
ici.
Cette option est
indépendante de
la fonction de volets commandée
par
la molette de la
voie
6. Choisissez
la voie
que
vous voulez
programmer
au
moyen
de
la touche
"TlMER"
(également
dénommée CH). Une
fois
dans ce
mode,
enregistrez
la valeur
de
débattement
désirée
successivement
pour
les volets,
puis
répétez la
même
opération
pour
la
profondeur.
Notez
que
cette
fonction
permet
de
programmer
un
débattement de n'importe
quel
côté
par
rapport à la
position
médiane
du servo et
jusqu'à
un
débattement
maximal
de
125"/"
de
la
course
normale. ll
est
nécessaire de faire attention à ce
oue
le taux. de mixage.
p.rogrammé
ne risque
pas
de.faire dépasser au servo son
point
de
llocage
mécanique, ce
qui
risquerait de I'endommager. Une fois les taux de
mixage
programmés,
cette
fonction
peut
être
mise
en
fonction
à
n'importe
quel
moment en actionnant simplement
le
commutateur
LANDING
située à
l'avant
de
l'émetteur
juste
à
la
droite de
l'écran
à cristaux
liquides.
Si I'on désire
que
cette fonction ne
puisse pas
être activée,
il suffit de
programmer
les taux
des
deux
voies
à zéro.
a.
Appuyer
simultanément sur
les
touches UP et
DN l'émetteur étant
allumé.
b. Utilisez les touches UP ou DN
jusqu'à
ce
que
l'écran
affiche
le
menu
de
mixage flaps-profondeur LD ON/OFF.
c.
Mettez
en
fonction le mixage en tirant le commutateur de
manière
à ce
que
la
mention
"ON"
soit affichée sur
l'écran.
d. Choisissez la voie voulue
au
moyen
de
la
touche CH.
e. Réglez le taux de débattement
des
volets
et de
la
profondeur
au
moyen des touches
+
ou
-.
L
-
MTXAGE PROFONDEUR
-
FLAP
(FLp
ON/OFF)
Le mixage
profondeur-flap permet
au
pilote
de
mélanger des flaps descendant avec
les volets
de
profondeur
montant.
Cet effet donne un taux
plus
rapide
pour
le lancement des boucles serrées.
Cela a un effet très
populaire pour
ceux
qui participent
à des compétitions
de Fun
Fly.
Comme
dans le mode
d'atterrissage,
le mixage
profondeur-flap
fonctionnera
avec
les avions configurés
dans le mixage flaperon.
Pour
accéder à la fonction
de
mixage
profondeur-flap,
utilisez
les touches
"UP"
ou
"DOWN"
à
partir
du menu
principal
jusqu'à
ce
que
l'écran
affiche
la mention FLP ON/OFF.
Placer le
commutateur
d'atterrissage/
profondeur-flap
sur la
position
haute.
Cela
validera l'option et
permettra
I'accès
à I'entrée de données. A
droite du
pourcentage
figure
la lettre
'U'
pour profondeur
vers le haut. Vous remarquerez
aussi
que
les voies 2
et 6 apparaissent
en haut l'écran avec un
curseur au-dessus de la
voie
6. Seule la
programmation
du débattement des
flaps
est
nécessaire
pour
obtenir le rayon
du
virage
désiré
(seul
la
voie 6
(flap)
peut
être
modifié). Utiliser les touches
"+"
ou
"-",
pour
choisir la valeur
de débattement des
flaps
désirée
avec les
volets
de
profondeur
vers le haut.
Si
vous
déplacez le manche.de la
profondeur
vers le bas,
la valeur
de débattement
des
volets revient
à 0% et la lettre
"D"
(pour profondeur
en
bas) apparait au bord droit de
l'écran.
Vous
pouvez
a
présent programmer
la valeur de débattement des
flaps
pour
des
volets de
profondeur
vers le bas ou laisser la valeur
à 0%.
Comme le mode
d'atterrissage, cette option est indépendante de la
fonction
de
volets
commandée
par
la molette
de
la voie
6.
… 21 …

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