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Maintenance et entretien
11.4 Exploitation hivernale
11-4
Après la n des travaux d’entretien, retirer toutes les bom-
bes aérosol contenant des produits de nettoyage et de soin
hors du véhicule ! Sinon, il existe un danger d’explosion lors
de températures en-dessus de 50° C !
Ne pas utiliser des produits récurants, étant donné que
ceux-ci peuvent rayer les surfaces !
Pour l’évier en émaille, il convient :
Nettoyer l’évier en émail avec des produits de type commer-
cial.
Accessoires
Pour l’entretien, il faut :
Nettoyer les pièces en matière plastique (par ex. les pare-
chocs, les tabliers) avec de l’eau chaude jusqu’à 60° C et
des produits de nettoyage doux.
Nettoyer les surfaces graisseuses ou huileuses avec de
l’alcool.
Si besoin est, graisser les charnières de porte et les vérins
stabilisateurs.
Nettoyer une fois par an les conduites d’eau frche, le
réservoir d’eau fraîche et le réservoir d’eaux usées.
Préparations
Pour les préparations, il faut :
Contrôler le véhicule envers les défauts de laques et de
rouille. Le cas échéant, réparer les dégâts.
S’assurer que de l’eau ne pénètre pas dans les orices de
ventilation forcée et dans le chauffage.
Protéger les pièces métalliques du dessous de caisse
moyennant un agent de protection à base de cire.
Entretenir les surfaces extérieures laquées à l’aide du ma-
tériau approprié.
Régime hiver
En régime hiver, de l’eau de condensation se forme si le véhicule
est occupé à basses températures. An de garantir une bonne
qualité d’air ambiante et des dégâts sur le véhicule par de l’eau
de condensation, une aération sufsante est très importante.
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