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3. Châssis et autorisation
3.1 Généralités
Les éléments du châssis et les essieux sont des
composantes du châssis. Aucune modication
technique ne doit être apportée, sinon l'homolo-
gation générale devient caduque !
Pour la sécurité de circulation, le châssis d'une
caravane doit être aussi consciencieusement
entretenu que le véhicule tracteur. L'entretien doit
être effectué par votre concessionnaire HOBBY.
En cas de remplacement de matériel, les pièces
originales prévues par le fabricant doivent être
utilisées.
Toute modication technique est
soumise à l'autorisation préalable du
fabricant.
Les caravanes ne sont en général pas
appropriées pour être tractées par
des CAMIONS, camionnettes ou des
bus. En cas d'utilisation permanente,
des dégâts sont possibles.
1
Remplacer immédiatement les lon-
gerons ou supports longitudinaux
endommagés. La réparation des
composants endommagés n’est pas
autorisée.
3.2 Longerons/supports
longitudinaux
Les supports longitudinaux et les longerons sont
reliés avec des vis coniques (hormis les châssis
à une pièce). Lors de maintenances régulières,
contrôler tous les vissages et resserrer le cas
échéant (105 Nm).
Il ne faut pas effectuer des perçages
ou des soudages sur le châssis.
Préparation du Mover
Presque tous les châssis de caravanes sont
préparés en usine pour le rééquipement d’un
Truma-Mover spécial. A cet effet, quatre alésa-
ges de réception
j
sont insérés dans les deux
longerons pour le montage du Mover
k
version
H SE (un essieu) ou H TE (essieu tandem). En
fonction du prol du longeron, de la taille des
pneus et de l’essieu monté, le Mover doit être
stabilisé par un appui angulaire
l
, qui établit
une liaison entre le Mover et le tube de l’essieu.
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  • Suche Kabelpläne von Premium 650Uff BJ 2012, Lichtsteuersystem 2012, Hobby#6420510011 Eingereicht am 1-4-2020 10:27

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