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Chassis
03-1
Denitie van het gewicht van campers
Voor de berekening van het gewicht en het daaruit voortvloei-
ende laadvermogen van campers geldt op Europees niveau de
EU-richtlijn 92/21/EG. Hieronder worden de gebruikte begrip-
pen en maatstaven verklaard.
1. Technisch toelaatbare maximummassa (TTM)
De aanduiding van de technisch toelaatbare maximummassa
vindt plaats volgens opgave van de Hobby caravanfabriek
in samenwerking met de fabrikanten van de voorafgaande
constructiefasen (FORD). Deze massa is vastgesteld op
grond van uitvoerige berekeningen en tests, is vastgelegd in
basisvergunningen en mag om veiligheidstechnische redenen
in geen geval worden overschreden.
2. Rijklaar gewicht
Het rijklaar gewicht komt overeen met de massa van het lege
voertuig inclusief smeermiddelen, gereedschap, reservewiel
(evt. reparatieset), brandstof (100%), extra accu, alle fabrieks-
matig ingebouwde standaardvoorzieningen, alsmede 75 kg
voor de chauffeur, te vermeerderen met de basisuitrusting als
gas, water en elektrische installatie.
3. Basisuitrusting
De basisuitrusting omvat de massa van de voor 90% van hun
capaciteit gevulde verswatertank en gastank. De volgende
tabel bevat een gedetailleerde opgave van deze gewichten
voor de afzonderlijke series.
Hoofdstuk 3: Chassis
3.1 Chassis
Chassisdelen en assen maken deel uit van het chassis. Er mo-
gen geen technische veranderingen worden uitgevoerd, omdat
anders de algemene gebruiksvergunning vervalt!
Veranderingen mogen alleen worden doorgevoerd met
toestemming van de fabrikant.
Meer informatie is te vinden in de bijgeleverde gebruiksaan-
wijzing van het basisvoertuig.
3.2 Belading
De in de voertuigpapieren geregistreerde maximale asbela-
sting en de technisch toelaatbare maximummassa mogen
niet worden overschreden.
Campergewicht conform 92/21/EG
Houd a.u.b. rekening met de denitie van het gewicht van
campers!
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