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Conception extérieure
05-12
Blocage
La pince existante
j
doit être placée le plus haut possi-
ble sur le vélo. Les points de xation recommandés sont
entre autres la barre de la selle ou la barre du guidon.
Les roues sont attachées dans les dispositifs inférieurs
k
. Une courroie de serrage peut faire ofce de sécurité
de charge supplémentaire.
1
2
Respectez toujours la charge limite autorisée du porte-
vélos à hauteur de 75 kg et ne le surchargez jamais.
En cas d’un porte-vélos arrière entièrement chargé,
l’essieu arrière est chargé et l’essieu avant est déchar-
gé en fonction de l’excédent de charge. Ceci permet
de modier le comportement de conduite, de braquage
et de freinage du véhicule.
Le porte-vélos réduit l’angle de rampe arrière du véhi-
cule. Lors de la conduite sur des inégalités de terrain,
des contacts sur le sol peuvent survenir.
La plaque d’immatriculation arrière doit être montée au
milieu entre les feux du repère du porte-vélos.
Ne nettoyez pas le porte-vélos avec un nettoyeur à
haute pression (endommagement de la protection de la
surface).
N’utilisez que des pièces de rechange et des acces-
soires certiés d’origine SAWIKO an de conserver les
droits à la garantie.
L’utilisation simultanée du porte-vélos E-Bike et du dis-
positif de remorquage n’est pas autorisée. Ceci signie
qu’un seul système, soit le porte-vélos E-Bike soit le
dispositif de remorquage doit être monté.
Pour toute autre information et indications, veuillez lire
les instructions de service du fabricant. N’oubliez pas de
les joindre à vos papiers de véhicules. Les instructions de
service sont un document important qui vous autorise à
transporter le porte-vélos. Lors d’un contrôle et sur de-
mande, montrer le document aux autorités.
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