Bedienungsanleitung Honda ECMT7000 (Seite 7 von 14) (Holländisch)

473953

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/14

Nächste Seite

7 NL

1. Enkel voor ECMT7000:

Maak de 6 bevestigings-

schroeven van de linkerplaat los,

verwijder deze plaat.

2. De vuldop [1] en de aftapdop [2]

loshalen.

3. De aftapdop [2] met zijn pakking

ring [3] vastdraaien.

4. Vul met de aanbevolen olie (zie

blz. 4) en kontroleer of het peil

gelijk staat met de bovenrand van de olievulbuis.

Olie inhoud:

ECM2800: 0,6 l

ECMT7000: 1,1 l

NB:

Bescherming van het milieu: Vervuilde olie vormt een grote

bedreiging voor het milieu. Daarom is het sterk aanbevolen de

vervuilde olie in een vloeistofdicht vat naar een benzinestation of

afvalbehandelingsstation te brengen dat voor zijn recycling zal

zorgen. Nooit deze olie bij het huisvuil doen of op de grond, in de

riolering of de regenwaterleidingen gieten.

ONDERHOUD DE LUCHTFILTER

Een vervuilt luchtfilter heeft een slechte werking van de motor ten

gevolge. Het is dus uiterst belangrijk dit filter naar behoren te

reinigen.

Nooit benzine of andere ontvlambare oplosmiddelen

gebruiken bij het reinigen van de filteronderdelen. Deze

produkten kunnen ten eerste brand veroorzaken en ten tweede

de onderdelen beschadigen.

1. Maak de bevestigingsclips [4] los

en verwijder de deksel [5] van de

luchtfilter. Verwijder de

schuimrubber onderdeel [6].

Controleer of de onderdeel niet

gescheurd of verstopt is en

vervang indien beschadigd.

2. Reiniging:

- reinig de onderdeel [6] in een

oplossing van lauw water en

een niet schuimend

huishoudelijk reinigingsmiddel

en spoel daarna grondig

schoon,

- ontvlambaar oplosmiddel, en

laat hem daarna goed drogen.

Doop de onderdeel in schone

motorolie en knijp hem uit om

de overtollige olie te

verwijderen. Als er te veel olie

in het schuimrubber

achterblijft, rookt de motor bij

de volgende paar keer starten.

3. Breng de schuimrubber

onderdeel [6] en de deksel [5]

van de luchtfilter weer aan en zet

de bevestigingsclips [4] goed vast.

VOORZICHTIG:

• Nooit het stroomaggregaat zonder luchtfilter gebruiken. De motor

zou hierdoor schade kunnen oplopen.

REINIGEN VAN HET BEZINKCUPJE EN

BENZINEFILTERS

1. Doe de brandstofkraantje dicht (“OFF”

stand) en verwijder het cupel [7], de O-

ring [8] en de kraantjefilter [9].

2. Reinig de onderdelen in een niet-

ontvlambaar oplosmiddel en laat ze

drogen. Controleer of de filter niet

beschadigd is.

3. Zet de brandstofkraantje open (“ON”

stand), tap de benzine uit de tank af en

vang de benzine op in een geschikte

opvangbak.

4. Breng de filter [9] en de O-ring [8] weer

aan en draai het bezinkingscupel [7]

helemaal vast.

5. Draai de moer [10] los om de kraantje

en de benzinefilter [12] te verwijderen.

6. Reinig de filter in een niet-ontvlambaar

oplosmiddel. Controleer of de filter niet

beschadigd is.

7. Spoel de tank en reinig indien

noodzakelijk.

8. Controleer of de O-ring [11] goed op

zijn plaats zit, breng de filter [12] weer

aan en draai de moer [10] vast.

9. Controleer of er geen lekkage is.

ONDERHOUD VAN DE BOUGIE

Aanbevolen bougies:

BPR6ES (NGK), W20EPR-U (NIPPONDENSO Co., Ltd.)

VOORZICHTIG:

• Slechts de aanbevolen bougies gebruiken.

• Het gebruik van bougies die niet de juiste thermische waarde

hebben, kan schade berokkenen aan de motor.

Indien de motor nog maar net uitgezet is, moet men erop letten

dat niemand aan de uitlaat of de bougies komt met betrekking

tot het gevaar brandwonden op te lopen.

1. Het dopje eraf halen en de bougie losdraaien met behulp van

een bougiesleutel.

2. De bougie aan een nauwkeurig onderzoek onderwerpen, haar

vervangen indien de elektroden erg aangeslagen zijn of indien

het isoleringsmateriaal gescheurd of gebroken is. De bougie

reinigen met behulp van een staalborstel.

VOORZICHTIG:

• Nooit de bougie met behulp van zandstralen reinigen.

3. De afstand tussen de elektroden meten m.b.v.

stelblokken, voornoemde afstand moet tussen

de 0.7 en 0.8 mm liggen. Indien men opnieuw

moet afstellen, is het voldoende de elektrode

die aan de zijkant zit, voorzichtig om te buigen.

4. De staat van de afdichtingsring kontroleren.

Vervolgens de bougie met de hand weer

vastdraaien totdat zij goed op haar voetstuk

vast zit.

5. Daarna met de bougiesleutel 1/2 slag extra

aandraaien indien het een nieuwe bougies

betreft om haar ring goed samen te persen, en

een 1/8 tot een 1/4 slag indien het om een

gebruikte bougie gaat. Tenslotte het dopje weer op de bougie

zetten.

VOORZICHTIG:

• De bougie moet naar behoren vastgedraaid worden anders zou

zij kunnen verhitten en de motor beschadigen.

[2]

[3]

[1]

[4]

[5]

[6]

[4]

[5]

[6]

OFF

[9]

[8]

[7]

OFF

[12]

[11]

[10]

OFF

0.7 ~ 0.8 mm

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Honda ECMT7000 Seite 7

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Honda ECMT7000

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info