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Wenn der Vergaser für den Betrieb in hochliegenden Bereichen modifiziert
wurde, ist das Luft-Kraftstoffgemisch für den Betrieb in geringen
Meereshöhen zu mager. Es kann zur Überhitzung des Motors bzw. zu
schweren Motorschäden führen. Der Vergaser muss hierfür neu eingestellt
werden.
Betrieb in großen Höhen
Selbst bei ordnungsgemäßer Vergasereinstellung sinkt die Motorleistung pro
300 m Höhenzunahme um 3,5% ab. Wenn keine Vergasermodifikationen
durchgeführt werden, ist der Leistungsabfall noch höher.
Die Motorleistung bei Betrieb in großen Höhen kann durch entsprechende
Vergasermodifikationen (Einbau einer Hauptkraftstoffdüse mit kleinerem
Durchmesser und Nachstellung der Luftregulierschraube) verbessert werden.
Wenn der Motor stets in Höhen über 1.800 m betrieben wird, ist ein Honda-
Händler zwecks Ausführung dieser Modifikationen zu Rate zu ziehen.
In großen hen ist das Standard-Luft/Kraftstoffgemisch zu fett. Die
Motorleistung nimmt ab und der Kraftstoffverbrauch nimmt zu. Ein sehr
fettes Gemisch führt auch zur Verölung der Zündkerzen und verursacht
schlechtes Anlassen.
07/07/13 13:55:10 3E734810_019
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