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Honda FG201 Seite 6

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GAS-/KOPPELINGSHANDLE
• Wanneer de gashandle wordt ingeknepen [1] neemt het
motortoerental toe, waardoor de centrifugaalkoppeling het
motorkoppel op de freesmessen overbrengt, die daardoor gaan
wentelen.
• Wanneer de gashandle [2] wordt losgelaten neemt het
motortoerental af tot stationair waardoor de middelpuntvliedende
kracht kleiner wordt, de centrifugaalkoppeling ontkoppelt en de
freesmessen niet meer worden aangedreven.
VOORZICHTIG:
• Knijp de gashandle altijd volledig in. Dit voorkomt het slippen van
de koppeling en voortijdige slijtage.
FREESDIEPTE
De freesdiepte is afhankelijk van
de hoogte van de freesstaart. In de
meeste gevallen is de goede
hoogte stand [4] of [5].
Wanneer de machine te snel gaat,
de frezen niet ver genoeg in de
grond doordringen (harde grond)
of wanneer de stuurboom voor u te
laag is kunt u stand [3] of [4]
kiezen.
Wanneer de freesmessen te ver in
de grond doordringen (rulle grond)
of wanneer de stuurboom te laag is
kan de staart in stand [5] of [6]
bevestigd worden.
TRANSPORTWIELEN
Monteer de transportwielen [7]
om de motorhakfrees ter plaatse
te brengen. Kies het montagegat
waarbij de stuurboom
gemakkelijk hanteerbaar is.
Transportwielen monteren:
1. Schakel de motor uit en neem
de kap [8] van de bougie.
2. Kijk of de dop van de
benzinetank en het oliecarter goed gesloten zijn. Druk de
machine naar voren tot deze op de neus staat.
3. Verwijder de enkele splitpen [9] en daarna splitpen [10].
Demonteer de freesstaart [11].
4. Monteer de wielen op de benodigde hoogte en zet ze vast met
splitpen [10] en de enkele splitpen [9].
Demonteer de wielen en breng de staart aan voor u aan het
werk gaat.
MOTOR EN MOTORHAKFREES
UITSCHAKELEN
1. Laat de gashandle [12] volledig los om de freesmessen te
stoppen.
2. Zet de Aan-/Uitschakelaar [13] in de stand "0" om de motor uit
te schakelen.
3. Sluit de benzinekraan [14].
ONDERHOUD
LUCHTFILTER
Bij een vervuild luchtfilter kan de motor niet voldoende lucht
aanzuigen. Voor de goede werking van de carburateur moet het
luchtfilter regelmatig gereinigd worden.
1. Druk de lippen [15] op het
luchtfilterdeksel naar beneden en
verwijder het deksel [16].
2. Klop het filter [17] schoon tegen
een hard voorwerp of blaas het
van binnen naar buiten schoon
met perslucht (geen druk hoger
dan 2 bar (30 psi) gebruiken).
NB:
Het luchtfilterelement is papier
en mag niet vochtig worden. Niet inoliën. Niet met een borstel
reinigen.
3. Veeg het deksel van het luchtfilter [16] en het filterhuis [19]
schoon met een vochtige doek.
NB:
Pas op dat er geen vuil in de buis naar de carburateur komt.
Breng het filterelement [17] en het deksel van het luchtfilter aan [16]
en druk de lippen [18] in de sponning van het filterhuis.
MOTOROLIE VERVERSEN
VOORZICHTIG:
• Bij herhaaldelijk en langdurig contact met de huid kan afgewerkte
motorolie huidkanker veroorzaken. Tenzij men dagelijks met
afgewerkte olie omgaat is het risico klein, maar het verdient
aanbeveling, zich na contact met afgewerkte olie de handen met
water en zeep te wassen.
NB:
Bij warme motor verloopt het verversen sneller en is volledig.
1. Draai de vuldop [20] en de
aftapbout [21] van het oliecarter.
2. Draai de aftapbout [21] stevig vast.
[2]
[1]
[1]
[2]
VEILIGHEID
D7C4
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[9]
[10]
[11]
[8]
VEILIGHEID
C5C4
[12]
[14]
0
0
[13]
VEILIGHEID
D2
[19] [17] [18]
[15] [16]
[21]
[20]
… 6 …

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Forum

honda-fg201

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  • bei der Honda Hacke funktioniert plötzlich die Hackfunktion nicht mehr Eingereicht am 18-5-2020 16:50

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  • Honda Motorhacke FG 201 kann ich anziehen , diese zeiht aber nicht richtig an. das Hackwerk läuft nicht
    richtig Eingereicht am 18-5-2020 16:48

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Honda FG201 Bedienungsanleitung - Deutsch - 14 seiten

Honda FG201 Bedienungsanleitung - Englisch - 14 seiten


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