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RATSCHLÄGE ZUM GEBRAUCH
ZÜNDKERZE
Empfohlene Zünderkerze: CR4HSB (NGK), U14FSR-UB (DENSO)
VORSICHT:
Nur die empfohlenen Zündkerzen verwenden. Zündkerzen mit anderen
Temperatureigenschaften können zu Motorschäden führen.
Nach dem Betrieb des Motors ist der Auspufftopf sehr heiß. Vor jeglichen Arbeiten am
Motor den Auspufftopf abkühlen lassen.
1. Den Zündkerzenstecker [1] abnehmen und die Zündkerze mit einem
Zündkerzenschlüssel [2] herausschrauben.
2. Die Zündkerze begutachten. Wenn das isolierende Porzellan rissig oder brüchig ist, so
muss sie ersetzt werden. Die Zündkerze mit einer Metallbürste reinigen.
3. Den Abstand zwischen den Elektroden mit einer Fühlerlehre messen. Diesen Abstand
gegebenenfalls durch Verbiegen der seitlichen Elektrode [3] korrigieren. Der Abstand muss
zwischen 0,60 und 0,70 mm liegen.
4. Sicherstellen, dass sich die Dichtscheibe in gutem Zustand befindet, und dann die
Zündkerze per Hand bis zum Anschlag auf ihrem Sitz einschrauben.
5. Zum Zusammenpressen der Scheibe mit einem Zündkerzenschlüssel festziehen.
ZUR BEACHTUNG:
Nach Anschlag auf ihrem Sitz muss eine neue Zündkerze mit dem
Zündkerzenschlüssel zum Komprimieren der Scheibe um 1/2 Drehung festgezogen werden.
Bei Montage einer gebrauchten Zündkerze genügt 1/8 bis 1/4 Drehung.
VORSICHT:
Die Zündkerze muss richtig festgezogen sein. Eine unzureichend festgezogene Zündkerze
kann sich stark erhitzen und Motorschäden verursachen.
[1] [2]
0,6 - 0,7 mm
[3]
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