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Honda GS 160 Seite 17

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FRANÇAIS
FONCTIONNEMENT
MESURES DE PRÉCAUTION
Avant de mettre le moteur en marche pour la première fois, consulter
la section MESSAGES DE SÉCURITÉ et CONTRÔLES AVANT
UTILISATION à la page 16.
Par mesure de sécurité, ne pas faire fonctionner le moteur à essence
dans un endroit clos comme un garage. L'échappement du moteur
contient du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut
s'accumuler rapidement dans un endroit clos et causer des blessures
ou la mort.
Respecter toutes les mesures de précaution indiquées dans le mode
d’emploi du matériel entraîné concernant le démarrage, l’arrêt et le
fonctionnement du moteur.
Ne pas faire fonctionner le moteur sur des pentes dont l’inclinaison
est supérieure à 20°.
FRÉQUENCE D'UTILISATION
Si votre équipement doit être utilisé seulement à l'occasion ou de
façon intermittente (plus de 4 semaines entre chaque tonte), veuillez
vous référer à la section portant sur le Essence du chapitre
STOCKAGE DU MOTEUR (page 21) pour obtenir plus de détails sur
la détérioration du carburant.
DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR (TOUS LES TYPES)
Voir les Figures 2 .
• Starter Manuel: Placer la levier de starter [2] soit en position
FERMÉE (CLOSED) (moteur froid).
Si la tige d'étrangleur était en position FERMÉE pour mettre le
moteur en marche, poussez-la en position OUVERTE (OPEN) dès
que le moteur se réchauffe.
• Moteur: Pour obtenir un fonctionnement optimal du moteur, il est
conseillé de l’utiliser avec le papillon en position RAPIDE (FAST)
(ou régime élevé).
• Poignée du Démarreur: Tirer légèrement la poignée du démarreur
jusqu’à rencontrer une résistance, puis tirer vigoureusement.
AVIS
Ne pas lâcher la poignée et la laisser revenir violemment contre le
moteur. La ramener doucement pour éviter d’endommager le
démarreur.
SYSTÈME OIL ALERT
®
(TYPES DE MOTEURS APPLICABLE)
Le système Oil Alert a été conçu pour prévenir les dommages de
moteur causés par une quantité insuffisante d'huile dans le carter.
Avant que le niveau d'huile dans le carter ne chute sous la limite
sécuritaire, le système Oil Alert arrête automatiquement le moteur [le
levier des gaz (levier de commande d'allumage) demeure en position
de marche].
Si le moteur arrête et ne redémarre pas, vérifiez le niveau d'huile
(page 19) avant de procéder à d'autres vérifications.
Type 1: Étrangleur Manuel, Accélérateur Manuel
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Tirez sur la tige d'étrangleur [1] et placez-la en position FERMÉE
(CLOSED) (moteur froid) (Voir la Figure 1, page 2).
2. Déplacez le levier des gaz [2] (gris) de la position LENTE (SLOW)
d'environ 1/3 de la distance en direction de la position RAPIDE
(FAST) (Voir la Figure 2, page 2).
Certains moteurs sont équipés d'un levier des gaz à commande à
distance plutôt que d'un levier des gaz monté sur le moteur comme
le montre l'illustration.
3. Tirez légèrement sur la poignée de démarrage jusqu'à ce que le
câble offre une certaine résistance, puis tirez vigoureusement sur
la poignée.
4. Si la tige d'étrangleur était en position FERMÉE (CLOSED) pour
mettre le moteur en marche, poussez-la en position OUVERTE
(OPEN) dès que le moteur se réchauffe.
5. Placez le levier des gaz (gris) au régime désiré. Pour un
rendement optimal.
ARRÊT DU MOTEUR
1. Placez le levier des gaz (gris) en position LENTE (SLOW).
2. Laissez le moteur tourner au ralenti quelques secondes,
puis placez le levier des gaz en position D’ARRÊT (OFF).
Type 2: Étrangleur Manuel, Levier De Commande
D'allumage, Accélérateur Fixe
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Tirez sur la tige d'étrangleur [1] et placez-la en position FERMÉE
(CLOSED) (moteur froid) (Voir la Figure 1, page 2).
2. Déplacez le levier de commande d'allumage (rouge) en position de
MARCHE (ON) (Voir la Figure 4, page 2).
Certains moteurs sont équipés d'un levier des gaz à commande à
distance plutôt que d'un levier des gaz monté sur le moteur comme
le montre l'illustration.
3. Tirez légèrement sur la poignée de démarrage jusqu'à ce que le
câble offre une certaine résistance, puis tirez vigoureusement sur
la poignée.
4. Si la tige d'étrangleur était en position FERMÉE (CLOSED) pour
mettre le moteur en marche, poussez-la en position OUVERTE
(OPEN) dès que le moteur se réchauffe.
Le régime du moteur est préréglé sur ce type de moteur.
ARRÊT DU MOTEUR
Déplacez le levier de commande d'allumage (rouge) en position
D’ARRÊT (OFF) (Voir la Figure 5, page 2).
Type 3: Étrangleur Manuel, Interrupteur
D'arrêt Du Moteur, Accélérateur Fixe
Certaines applications du moteur utilisant une commande a
distance une interrupteur d’arrêt du moteur plutot que le
interrupteur d’arrêt du moteur represente ici. Consulter les
instructions fournies par le fabricant de l’équipement.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Tirez sur la tige d'étrangleur [1] et placez-la en position FERMÉE
(CLOSED) (moteur froid) (Voir la Figure 1, page 2).
2. Placez l'interrupteur d'arrêt du moteur en position de MARCHE
(ON) (Voir la Figure 6, page 2).
3. Tirez légèrement sur la poignée de démarrage jusqu'à ce que le
câble offre une certaine résistance, puis tirez vigoureusement sur
la poignée.
AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone,
un gaz toxique qui peut s'accumuler jusqu'à devenir dangereux
dans les endroits clos. L'inhalation de monoxyde de carbone
peut provoquer des pertes de conscience et peut être mortelle.
Ne jamais faire fonctionner le moteur dans un endroit clos ou ne
serait-ce qu'en partie clos dans lequel des personnes sont
susceptibles d'être présentes.
… 17 …

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