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Honda GS 160 Seite 35

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ESPAÑOL
Manipulaciones y alteraciones
AVISO
La manipulación es una violación de la ley federal y de California.
Las manipulaciones o alteraciones del sistema de control de
emisiones podrían aumentar las emisiones más allá del límite legal.
Entre los actos que constituyen manipulación se encuentran los
siguientes:
• Remoción o alteración de cualquier parte de los sistemas de
admisión, combustible o escape.
• Alteración o anulación del varillaje del gobernador o del
mecanismo de ajuste de velocidad para hacer que el motor
funcione fuera de los parámetros de diseño.
Problemas que podrían afectar las emisiones
Si usted observa cualquiera de los siguientes síntomas en su motor,
hágalo examinar y reparar por un concesionario de servicios.
• Dificultad para arrancar o caladas después del arranque.
• Marcha irregular en vacío.
• Fallo de encendido o explosiones al carburador bajo carga.
• Combustión retardada (explosiones al carburador).
• Humo de escape negro o alto consumo de combustible.
Repuestos
Los sistemas de control de emisiones en el motor Honda fueron
diseñados, construidos y certificados para conformarse con los
reglamentos de emisiones de la EPA y California. Recomendamos el
uso de partes genuinas de Honda cuando se realice mantenimiento.
Estos repuestos de diseño original se fabrican según las mismas
normas que las partes originales, de modo que usted puede confiar
en su rendimiento. El uso de repuestos que no son del diseño y la
calidad originales podría menoscabar la eficacia de su sistema de
control de emisiones.
El fabricante de una parte posmercado asume la responsabilidad de
que la parte no afecte en forma adversa el rendimiento de la emisión.
El fabricante o remanufacturador de la parte debe certificar que el uso
de la parte no hará que el motor deje de cumplir con los reglamentos
de emisión.
Mantenimiento
Siga el programa de mantenimiento en la página 30. Recuerde que
este programa se basa en el supuesto que la máquina se utilizará
para el fin designado. El funcionamiento prolongado con cargas altas
o a temperaturas altas, o el uso en condiciones más húmedas o
polvorientas que de costumbre, requerirá servicio más frecuente.
Índice de aire
Se fija una etiqueta o un rótulo colgante con información del índice de
aire a motores certificados para un período de duración de emisiones
de acuerdo con los requisitos del Consejo de Recursos Aéreos de
California.
El gráfico de barras le provee a usted, nuestro cliente, la capacidad
para comparar el rendimiento de las emisiones de los motores
disponibles. Cuanto menor es el índice de aire, tanto menor es la
contaminación.
La descripción de la duración provee información en cuanto al
período de duración de las emisiones del motor. El término
descriptivo indica el período de vida útil para el sistema de control de
emisiones del motor.
ESPECIFICACIONES
GS160
GS190
Especificaciones del reglaje
Información de referencia rápida
Término
descriptivo
Aplicable al período de duración de las
emisiones
Moderado 50 horas (0-80 cc inclusivo)
125 horas (más de 80 cc)
Intermedio 125 horas (0-80 cc inclusivo)
250 horas (más de 80 cc)
Prolongado 300 horas (0-80 cc inclusivo)
500 horas (más de 80 cc)
1000 horas (225 cc y más grande)
Largo x ancho x alto 337 x 369 x 331 mm
Peso en seco 13,6 kg
Tipo de motor 4 tiempos, árbol de levas superior,
monocilíndrico
Desplazamiento
[diámetro x recorrido]
160 cm
3
[64 x 50 mm]
Capacidad aceite para
motores
0,58 L
Capacidad del tanque
de combustible
2,0 L
Sistema de enfriamiento Aire forzado
Sistema de encendido Magneto transitorizado
Rotación del eje de la PTO
(toma de fuerza)
Sentido contrario al de las agujas del reloj
Largo x ancho x alto 345 x 369 x 331 mm
Peso en seco 13,8 kg
Tipo de motor 4 tiempos, árbol de levas superior,
monocilíndrico
Desplazamiento
[diámetro x recorrido]
187 cm
3
[69 x 50 mm]
Capacidad aceite para
motores
0,58 L
Capacidad del tanque de
combustible
2,0 L
Sistema de enfriamiento Aire forzado
Sistema de encendido Magneto transitorizado
Rotación del eje de la PTO
(toma de fuerza)
Sentido contrario al de las agujas del reloj
ÍTEM ESPECIFICACIÓN MANTENIMIENTO
Luz de bujía 0,7-0,8 mm Consultar la
página 32.
Tolerancia de
válvulas (en frío)
ADM: 0,15 ± 0,04 mm
ESC: 0,20 ± 0,04 mm
Consulte su
distribuidor de
Honda autorizado.
Otras
especificaciones
No hacen falta ajustes adicionales.
Combustible Tipo Gasolina sin plomo con octanaje de
86 o más (
página 31).
Aceite para
motores
Tipo SAE 10W-30, API SJ, para uso
general. Consultar la
página 31.
Carburador Velocidad en
vacío
1.400 ± 150 rpm
Bujía Tipo BPR6ES (NGK)
Mantenimiento Antes de cada
uso
Revisar nivel de aceite del motor.
Consultar la
página 31.
Revisar el filtro de aire. Consultar
la
página 32.
Primeras 5
horas
Cambiar el aceite del motor. Consular
la
página 31.
Después Consular el programa de
mantenimiento en la
página 30.
… 35 …

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Honda GS 160 Bedienungsanleitung - Deutsch, Holländisch, Italienisch - 32 seiten


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