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Honda GX630 Seite 7

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DEUTSCH
NEKNATNEGNURHEKROVSTIEHREHCIS
Empfohlener Kraftstoff
WARTUNGSPLAN
Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen.
Verbrennungen durch Berührung heißer Teile.
Kohlenmonoxid-Vergiftung durch Motor-Abgas.
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Bevor mit irgendeiner Wartungs- oder Reparaturarbeit begonnen wird,
muss der Motor abgestellt sein. Den Zündkerzenstecker abziehen, um
einen versehentlichen Anlauf zu vermeiden. Damit können mögliche
Gefahren ausgeschaltet werden:
Dieser Motor ist für Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von
86 oder höher (Research-Oktanzahl von 91 oder höher) zertifiziert.
Wenn die Ausrüstung nur gelegentlich bzw. periodisch betri
eben wird,
beachten Sie bitte die Zusatzinformationen hinsichtlich
Kraftstoffverschlechterung im Kraftstoffteil des Kapitels LAGERN DES
MOTORS (siehe Seite ).
Verschütteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar, sondern
verursacht auch Umweltschäden. Verschüttetes Benzin unverzüglich
aufwischen.
Benzin von Zündflammen, Grills, Elektrogeräten, Elektrowerkzeugen usw.
fern halten.
In einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor tanken. Den Motor
abkühlen lassen, wenn er vorher in Betrieb war. Sorgfältig tanken, um
Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden. Je nach Betriebsbedingungen
muss der Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden. Nach dem Tanken den
Tankdeck
el sicher festziehen.
Informationen zum Tanken entnehmen Sie bitte der Anleitung für die
durch diesen Motor angetriebene Ausrüstung.
Bei gestopptem und auf ebener Fläche stehendem Motor den
Kraftstoffeinfüllverschluss abnehmen, und den Kraftstoffstand
kontrollieren. Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken.
Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw. ein Öl/Benzin-
Gemisch verwenden. Darauf achten, dass weder Schmutz noch Wasser in
den Kraftstofftank gelangt.
Den Motor stoppen und Wärme, Funken sowie Flammen
fern halten.
Nur im Freien tanken.
Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
Bleifreies Benzin
USA
Außer USA
Zapfsäulen-Oktanzahl 86 ode
r höher
Research-Oktanzahl 91 oder höher
Zapfsäulen-Oktanzahl 86 oder höher
Eine Nichtbeachtung des Wartungsplans kann zu Ausfällen führen, die von
der Garantie nicht abgedeckt sind.
Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll führen,
um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu können.
Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Honda-Wartungshändler
ausgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen
Werkzeuge und technischen Qualifikationen. Wartungsverfahren
finden Sie im Honda-Werkstatt-Handbuch.
Bei Einsatz in staubigen Umgebungen häufiger warten.
Um höchste Qualität und Zuverlässigkeit zu g
ewährleisten, verwenden Sie
nur neue Honda-Original-Teile oder gleichwertige Teile für Reparatur und
Austausch.
Denken Sie daran, dass ein autorisierter Honda-Wartungshändler Ihren
Motor am besten kennt und für Wartungs- und Reparaturarbeiten optimal
ausgerüstet ist.
Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren,
lassen Sie beim Arbeiten in der Nähe von Benzin besondere Vorsicht
walten. Zum Reinigen von Teilen nur ein nicht entflammbares
Lösungsmittel, kein Benzin verwenden. Zigaretten, Funken und
Flammen von allen Kraftstoffteilen fern halten.
Lesen Sie zuerst die Anweisungen, und vergewi
ssern Sie sich, dass Sie
über die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verfügen.
Lassen Sie den Motor nur dann laufen, wenn Sie dazu angewiesen
werden.
Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abkühlen, bevor Sie
entsprechende Teile anfassen.
Im Freien und in ausreichendem Abstand von geöffneten Fenstern
oder Türen betreiben.
Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor. Wenn
der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst
abkühlen. Betanken Sie den Motor niemals in einem Gebäude, wo die
Benzindämpfe Flammen oder Funken erreichen können.
Sie können bleifreies Benzin mit maximal 10 Volumenprozent Ethanol (E
10) oder maximal 5 Volumenprozen
t Methanol verwenden. Methanol muss
auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten. Durch den
Gebrauch von Kraftstoffen mit einem höheren Ethanol- oder
Methanolgehalt als oben angegeben können Start- und/oder
Leistungsprobleme entstehen. Es kann auch zu Beschädigungen von
Metall-, Gummi- und Kunststoffteilen des Kraftstoffsystems kommen.
Motorschäden und Leistungsstörungen wegen Gebrauchs eines Kraftstoffs
mit höheren Ethanol- oder Methanol-Prozentsätzen als oben angegeben
sind von der Garantie nicht abgedeckt.
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv, und Sie
können beim Tanken Verbrennungen oder schwere
Verletzungen erleiden.
Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen beschädigen. Achten
Sie beim Tanken darauf, dass Sie keinen Kraftstoff verschütten. Durch
verschütteten Kraftstoff verursachte Schäden sind nicht unter der
beschränkten Verteiler-Garantie
abgedeckt.
Nur den Papierfiltereinsatz auswechseln.
Siehe Werkstatt-Handbuch.
(1)
(2)
(3)
In Europa und anderen Ländern, wo die Maschinenrichtlinie
2006/42/EC anzuwenden ist, empfiehlt es sich, diese Reinigung von
Ihrer Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen.
(4)
11
Motoröl
Motorölfilter
Luftfilter
Zündkerze
Funkenfänger
(bei Typen mit
entsprechender
Ausstattung)
Leerlaufdrehzahl
Ventilspiel
Brennraum
Kraftstofffilter
Kraftstoffschlauch
GEGENSTAND
Zu jedem angegebenen Monats-
oder Betriebsstundenintervall
warten, je nachdem, was zuerst
eintrifft.
NORMALE WARTUNGSPERIODE (3)
Alle 200 Stunden
Alle 1000 Stunden (2)
Alle
6
Monate
oder
100
Stunden
(1)
(4)
Jedes
Jahr
oder alle
300
Stunden
(2)
(2)
(2)
Alle 2
Jahre
oder
500
Stunden
Siehe
Seite
8
8
9
9
9
10
11
Erster
Monat
oder
20
Stunden
Wechseln
Auswechseln
Überprüfen
Reinigen
Auswechseln
Auswechseln
Reinigen
Reinigen
Auswechseln
Überprüfen
Bei jedem
Gebrauch
Alle 2 Jahre (erforderlichenfalls auswechseln) (2)
Füllstand kontrollieren
Überprüfen-einstellen
Überprüfen-einstellen
Überprüfen-einstellen
09/07/08 11:39:05 34Z6L600_007
… 7 …

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honda-gx630

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  • Wie soll man die 4 elektrische Verbindung anschliessen Eingereicht am 21-5-2021 18:30

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Honda GX630 Bedienungsanleitung - Englisch, Französisch, Spanisch - 60 seiten


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