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Honda GX660 Seite 50

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ESPAÑOL
BUJÍA
Bujía recomendada:
Seco
Humedecer Exprimir Aceite Exprimir
SOMBRERETE DE BUJÍA
LLAVE DE BUJÍAS
ELECTRODO LATERAL
0,7 0,8 mm
ARANDELA
DE SELLADO
10
Limpie los elementos del filtro si debe volver a utilizarlos.
Elemento de papel del filtro: Golpee varias veces el elemento del filtro
contra una superficie dura para sacar la suciedad, o sople aire
comprimido [sin exceder 207 kPa (2,1 kgf/cm2)] por el elemento del filtro
desdeelladodelacajadelfiltrodeaire.
No trate nunca de cepillar la suciedad; el cepillo forzaría la suciedad al
interior de las fibras. Reemplace el elemento de papel del filtro si está
demasiado sucio.
Instale las tapas de las bujías en las bujías.
Una bujía floja puede causar sobrecalentamiento y daños en el motor. El
apriete excesivo de la bujía puede dañar las roscas de la culata de
cilindros.
Cuando vuelva a instalar la bujía original, apriétela 1/8 1/4 de vuelta
después de haberse asentado la bujía para comprimir la arandela.
Cuando instale una bujía nueva, apriétela 1/2 de vuelta después de
haberse asentado la bujía para comprimir la arandela.
Después de haberse asentado la bujía, apriétela con una llave de bujías
de 5/8 pulgadas para comprimir la arandela de sellado.
Instale con cuidado la bujía, con la
mano, para evitar que se dañen las
roscas.
El huelgo deberá ser:
Mida el huelgo del electrodo de las
bujías con un calibre de espesores
del tipo de alambre. Corrija el
huelgo, si es necesario, doblando
con cuidado el electrodo lateral.
Inspeccione las bujías.
Reemplácelas si están dañadas,
muy sucias, si la arandela de
sellado está en mal estado, o si el
electrodo está gastado.
Las bujías incorrectas pueden causar daños en el motor.
Si el motor ha estado funcionando, espere a que se enfríe antes de realizar
el servicio de las bujías.
Para obtener un buen rendimiento, el huelgo de los electrodos de las
bujías deberá ser correcto y no deberá haber carbonilla acumulada.
Desconecte las tapas de las bujías, y saque la suciedad que pudiera
haber en torno al área de las bujías.
Extraiga las bujías con una llave para bujías de 5/8 pulgadas.
La bujía recomendada tiene el margen térmico correcto para las
temperaturas normales de operación del motor.
0,7 0,8 mm
ZFR5F (NGK)
Bloquee con seguridad el enganche de la cubierta del filtro de aire.
Ponga el elemento de espuma del filtro sobre el elemento de papel del
filtro, y vuelva a instalar el elemento del filtro montado. Asegúrese de
que la empaquetadura esté en su lugar de debajo del elemento del filtro.
Apriete con seguridad la tuerca de aletas.
Frote la suciedad desde el interior del cuerpo del filtro de aire y la
cubierta, empleando un paño humedecido. Tenga cuidado para evitar
que la suciedad se introduzca en la cámara de aire que va al carburador.
Elemento de espuma del filtro: Límpielo en agua tibia con jabón,
aclárelo y espere a que se seque por completo. También podrá limpiarlo
en solvente ininflamable y dejarlo secar. Sumerja el elemento del filtro
en aceite de motor limpio, y luego exprima todo el aceite excesivo. Si se
deja demasiado aceite en la espuma, el motor producirá humo cuando
se arranque.
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