527035
6
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/16
Nächste Seite
Emissie Controle Systeem
Oorzaak van emissies
Het verbrandingsproces produceert koolmonoxide, stikstofoxyde
en koolwaterstof. De controle van koolwaterstof en stifstofoxyde is
erg belangrijk omdat deze, onder bepaalde omstandigheden, in
fotochemische smog kunnen veranderen. Koolmonoxide is een
giftig geur- en kleurloos gas. Hoewel koolmonoxide niet direct
bijdraagt aan het vormen van smog, is het dodelijk.
Honda Motor Co., Inc. gebruikt zuinige carburateur-instellingen en
andere systemen om de emissie van koolmonoxide, stikstofoxyde
en koolwaterstof te verminderen.
De volgende instructies en procedures moeten worden gevolgd
om de productie van koolmonoxide binnen de standaard waarden
te houden.
Vervangingsonderdelen
Honda raadt aan alleen nieuwe, originele Honda onderdelen of
gelijkwaardige onderdelen te gebruiken. Het gebruik van
vervangingsonderdelen van ongelijkwaardige kwaliteit kan de
effectiviteit van het emissie controle systeem aantasten.
Onderhoud
Volg het onderhoudsschema op pagina 14. Vergeet niet dat dit
schema gebaseerd is op de veronderstelling dat uw machine voor
het daarvoor bestemde doel gebruikt wordt. Langdurig bedrijf met
zware belasting of hoge temperaturen of gebruik in ongewoon
vochtige of stoffige omstandigheden vereisen vaker onderhoud.
GOED ONDERHOUD IS DE VERANTWOORDELIJKHEID VAN
DE EIGENAAR.
Interfereren en veranderen
Intefereren met of veranderen van het emissie controle systeem
kan de hoeveelheid emissie vermeerderen. Onder intefereren
wordt onder andere verstaan:
Verwijdering of verandering van onderdelen van de inlaat- of
uitlaatsystemen.
Verandering of vernietiging van de regulateurverbinding of het
mechanisme van de snelheidsaanpassing waardoor de motor
buiten de bestemde limiet kan lopen.
Problemen die de emissie kunnen beïnvloeden
Als u een van de volgende symptomen opmerkt, moet uw motor
door uw Honda dealer nagekeken en gerepareerd worden.
• Moeilijk starten of afslaan na het starten.
Onregelmatig stationair lopen.
Niet aanslaan, overslaan of terugslaan tijdens belasting.
• Naverbranden (terugslaan).
Zwarte rook uit de uitlaat of te veel benzine verbruik.
ATTENTION traits de coupes ancrés à un cadre automatique.
Positions : Gauche : 4.1Haut : 3
1413
6

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Honda GXV120K1 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info