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Honda GXV160K1 Seite 12

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12. TRANSPORT
Den Motor während des Transports in waagerechter Stellung
halten, um ein Auslaufen des Kraftstoffs zu vermeiden.
Das Kraftstoffventil zudrehen (GXV160K1).
Stellen Sie den Gashebel in die STOP-Position (GXV140).
13. AUFBEWAHRUNG
Vorbereitungen
Damit der Motor auch später störungsfrei läuft und sich in gutem
Zustand befindet, sind die Vorbereitungen für eine sachgemäße
Aufbewahrung unabdingbar. Mit Hilfe der folgenden Schritte kann
verhindert werden, daß Rost und Korrosion die Funktion und den
Zustand des Motors beeinträchtigen. Außerdem startet der Motor
bei späterer Inbetriebnahme leichter.
Reinigung
1.Alle Außenflächen säubern.
2.Den Motor mit einem Wasserstrahl oder anderem
Niederdruckgerät waschen. Ist der Motor warm, sollte er
mindestens eine halbe Stunde lang abkühlen, bevor er mit
Wasser abgespritzt wird. Niemals Wasser auf einen heißen
Motor spritzen.
3.Damit Wasserrückstände vollständig verdampfen, den Motor
starten und laufen lassen, bis er seine normale
Betriebstemperatur erreicht hat.
4.Den Motor abstellen und abkühlen lassen.
Kraftstoff
Wenn Benzin lange aufbewahrt wird, weist es Oxidations- und
Zersetzungserscheinungen auf. Zersetztes Benzin führt zu
Startschwierigkeiten und hinterläßt Gum-Ablagerungen, die die
Kraftstoffanlage verstopfen. Zersetzt sich das im Motor befindliche
Benzin während der Aufbewahrung, wird es u.U. erforderlich, den
Vergaser und andere Komponenten der Kraftstoffanlage zu
warten oder auswechseln zu lassen.
Je nach Zusammensetzung der Benzinmischung,
Lagertemperatur und Füllstand des Benzintanks variiert der
Zeitraum, in dem das Benzin im Tank verbleiben kann, ohne
Funktionsschwierigkeiten zu verursachen.
Die Zersetzung des Kraftstoffs wird durch einen nur teilweise
gefüllten Tank und durch sehr warme Lagertemperaturen
beschleunigt. Innerhalb weniger Monate oder schon eher können
kraftstoffbedingte Schwierigkeiten eintreten, wenn das Benzin
beim Füllen des Tanks nicht frisch war.
Die Garantie deckt weder Schäden an der Kraftstoffanlage noch
Leistungsminderungen, die auf nachlässige Aufbewahrung-
svorbereitungen zurückzuführen sind.
Die Lagerfähigkeit des Kraftstoffs kann durch Zugabe eines für
diesen Zweck vorgesehenen Benzinstabilisators verlängert
werden. Eine andere Lösung dieses Problems wäre, den
Benzintank und Vergaser vollständig zu entleeren.
Zugabe eines benzinstabilisators zurverlängerung der
lagerfähigkeit:
1.Bei Zugabe eines Benzinstabilisators den Tank mit frischem
Benzin füllen, da die in einem nur teilweise gefüllten Tank
vorhandene Luft die Zersetzung des Benzins während der
Lagerung beschleunigt. Wird der Tank stets mit Benzin aus
einem Vorratsbehälter nachgefüllt, muß sichergestellt werden,
daß dieser nur frisches Benzin enthält.
2.Bei Zugabe eines Benzinstabilisators die Anweisungen des
Herstellers beachten.
3.Nachdem dem Benzin ein Stabilisator hinzugefügt wurde, den
Motor zehn Minuten lang im Freien laufen lassen, um
sicherzugehen, daß das nicht stabilisierte Benzin im Vergaser
durch stabilisiertes Benzin ersetzt worden ist.
4.Den Motor abstellen und das Kraftstoffventil zudrehen.
Entleeren des benzintanks und vergasers
ATTENTION traits de coupes ancrés à un cadre automatique.
Positions : Gauche : 4.1 Haut : 3
2625
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv und kann
beim Nachfüllen Verbrennungen oder ernstliche
Verletzungen hervorrufen.
• Motor abstellen und Wärmequellen, Funken und
Flammen fernhalten.
• Nur im Freien auftanken.
• Verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
!
WARNUNG :
… 12 …

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