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ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/MESSSTAB
ABLASSSCHRAUBE
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/MESSSTAB
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/MESSSTAB
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Den Motorölstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor
prüfen.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab abnehmen und sauber wischen.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab wie gezeigt in den Öleinfüllstutzen
einführen, ohne ihn einzudrehen, und dann zum Prüfen des Ölstands
herausnehmen.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab wieder einsetzen und sicher anziehen.
Das empfohlene Öl (siehe Seite 7 ) bei waagerecht stehendem Motor bis
zum Erreichen der oberen Grenzmarke am Messstab einfüllen.
Liegt der Ölstand in der Nähe oder unterhalb der unteren Grenzmarke
am Messstab, das empfohlene Öl (siehe Seite 7 ) bis zur oberen
Grenzmarke einfüllen.
Gebrauchtes Motoröl ist umweltverträglich zu entsorgen. Wir empfehlen,
Altöl in einem verschlossenen Behälter einem Recycling-Center oder
einer Kundendienststelle zur Rückgewinnung zu übergeben. Altöl weder
in den Abfall geben, noch in die Kanalisation, in einen Abfluss oder auf
den Erdboden schütten.
Das Öl vollständig ablaufen lassen, dann die Ölablassschraube mit einer
neuen Scheibe wieder anbringen und sicher festziehen.
Zum Auffangen des Öls einen geeigneten Behälter unter den Motor
stellen, dann Öleinfüllverschluss/Messstab, Ölablassschraube und
Scheibe abnehmen.
Das Altöl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab wieder einsetzen und sicher anziehen.
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen. Diese Schadensart ist durch die
befristete Garantie des
Verteilers
nicht abgedeckt.
Betrieb des Motors mit niedrigem Ölstand kann Motorschäden
verursachen. Diese Schadensart ist durch die
befristete Garantie
des Verteilers
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