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Honda GXV690 Seite 27

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ITALIANO
Cambio dell’olio FILTRO DELL’OLIO
Cambiare
TAPPO DI SCARICO
DELL’OLIO
TENUTA
FILTRO OLIO
TAPPO RIFORNIMENTO/
ASTINA LIVELLO OLIO
LIMITE SUPERIORE
LIMITE INFERIORE
RONDELLA DI TENUTA
CHIAVE PER FILTRO DELL’OLIO BASE DI MONTAGGIO DEL FILTRO
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Scaricare l’olio motore e serrare saldamente il bullone di scarico.
Scaricare l’olio esausto a motore caldo. L’olio caldo defluisce più in fretta e
in modo completo.
Usare una chiave specifica per filtri dell’olio, piuttosto che una chiave a
nastro, per evitare colpi o danni al filtro dell’olio.
Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l’olio
esausto, quindi rimuovere il tappo di rifornimento/astina di livello
dell’olio, il bullone di scarico e la rondella di tenuta.
Rimuovere il filtro dell’olio con una chiave specifica per filtri dell’olio e
scaricare l’olio restante in un recipiente adatto. Eliminare l’olio esausto e
il filtro nel rispetto dell’ambiente.
Lasciare scaricare completamente l’olio esausto, quindi reinstallare il
bullone di scarico e una rondella di tenuta nuova, e serrare a fondo il
bullone di scarico.
Pulire la base di montaggio del filtro e rivestire la tenuta del nuovo filtro
dell’olio con olio motore pulito.
Usare soltanto un filtro dell’olio originale Honda o un filtro di qualità
equivalente specifico per il proprio modello. L’uso del filtro sbagliato, o
di un filtro non Honda di qualità non equivalente, può causare danni al
motore.
Avvitare il nuovo filtro dell’olio a mano finché la tenuta tocca la base di
montaggio del filtro, quindi usare una chiave specifica per filtri dell’olio
per serrare il filtro per altri 3/4 giri.
Riempire il carter con la quantità specificata di olio consigliato (vedere a
pagina ). Rimontare il tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio.
12 N·m (1,2 kgf·m)Coppia di serraggio del filtro dell’olio:
Con il motore in posizione livellata, riempire con l’olio consigliato fino
alla tacca del limite superiore sull’astina di livello.
Smaltire l’olio motore esausto nel rispetto dell’ambiente. Suggeriamo di
portare l’olio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un
centro locale di riciclo o a una stazione di servizio. Non disperdere
nell’ambiente gettandolo tra i rifiuti, versandolo al suolo o scaricandolo
nella rete fognaria.
Reinstallare saldamente il tappo di rifornimento/astina di livello dell’olio.
Azionando il motore con un livello dell’olio basso si rischia di
danneggiarlo. Questo tipo di danno non è coperto dalla
garanzia limitata
del distributore
.
Avviare il motore e controllare che non ci siano perdite.
Spegnere il motore e controllare il livello dell’olio come descritto a
pagina . Se necessario, rabboccare fino a raggiungere la tacca del
limite superiore sull’astina.
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